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Merci pour vos réponses, mais effectivement barres de toit ou galerie c'est pareil pour moi, et je n'en veux pas sur les PC!

Je cherche à savoir si (dans le coffre) il y a une façon judicieuse de le placer tout en étant fixé....pas facile hein?

Et en dessous entre le bas de caisse et le chassis?, je ne sais pas si c'est faisable et il faut aménager un bon système de fixation et une housse. Et si c'est pour aller dans les bourbiers ???

vauban59 a écrit :Et en dessous entre le bas de caisse et le chassis?, je ne sais pas si c'est faisable et il faut aménager un bon système de fixation et une housse. Et si c'est pour aller dans les bourbiers ???

J'y avais pensé mais esthétiquement c'est pas top sur un 80, et c'est pas non plus super pratique....

Salut,
Il existe un kit de fixation pour les Hi lift(je dois avoir ça qui traine quelque part si tu veux plus d'infos). Tu remplaces ta garniture de hayon AR bas par une tôle alu tu le fixe dessus, sinon d'autre perce l'aile AR et le place verticalement, bref c'est question de goût. Par contre, tu ne peut pas utiliser la house avec le système de fixation. Perso le Hi lift, ben....................... il est dans le garage et va pas tarder à être dans la rubrique troc et échange !!
Bises
@+
Alex

titou a écrit :Salut,
Il existe un kit de fixation pour les Hi lift(je dois avoir ça qui traine quelque part si tu veux plus d'infos). Tu remplaces ta garniture de hayon AR bas par une tôle alu tu le fixe dessus, sinon d'autre perce l'aile AR et le place verticalement, bref c'est question de goût. Par contre, tu ne peut pas utiliser la house avec le système de fixation. Perso le Hi lift, ben....................... il est dans le garage et va pas tarder à être dans la rubrique troc et échange !!
Bises
@+
Alex

...je pense que je vais peut-être m'en servir uniquement chez moi, ou lors de sorties "hard", et plutôt voyager léger!
Le système avec les 2 rhino rack sur le toit pour les balades est pas mal en fait...
Pfffff faut que je me fasse à l'idée!

ah, tu vois que c'est pas si bête
et puis si tu prend le bateau, tu met le tout dans le coffre le temps de la traversée pour payer moins cher la hauteur

dietmarc a écrit : ...je pense que je vais peut-être m'en servir uniquement chez moi, ou lors de sorties "hard", et plutôt voyager léger!

Avec 1 Hi-lift dans le groupe c'est largement suffisant

Arranges-toi pour emmener au moins 1 defender , ils en ont toujours

Inconvenient : Ils va te pourrir ton voyage du fait qu'ils n'avancent pas et qu'ils montent péniblement les dunes

As-tu déjà utiliser un hi-lift en TT ? car dans le genre casse gueule, il se pose là :
car même sans réhausse, il te faut le positionner pile au bon endroit pour ne pas qu'il glisse lors de l'élévation du châssis;
et si tu as du débattement, bonjour le délire.
J'ai déjà cotiser plusieurs fois, un truc est sûr, je trouve cet outil fort dangereux.

ricket a écrit : je trouve cet outil fort dangereux.

+1

Ceçi dit dans certain cas bien particulier il peut étre utile

C'est un super outil ! mais comme disent ricket et pan59 : a manipuler avec précautions et surtout se familiariser avec, avant de l'utiliser en situation . Notamment pour la descente

Oui oui je connais le maniement, je me sert de celui de mon père qui est tout le temps dans son HJ61 depuis au moins 15ans...
Surtout il est vrai pour changer des roues et bricoler mais toujours en assurant la bète
je me suis offert le modèle Xtrem, il est electrozingué gris avec le manche chromé ça change du rouge classique...

Un Hilift, quand on l'a on s'en sert jamais et quand on l'a pas c'est toujours à ce moment là qu'on en a besoin....pas vrai?