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Une bonne partie des coupleurs séparateurs électroniques ne régulent pas quoi que ce soit en courant. Ils font automatiquement ce que tu peux faire à la main avec un coupe circuit. Et couplent ou découplent directement les batteries en comparant les tensions de part et d'autre à un seuil.

Si tu veux en + une régul relative du courant, il doit falloir prendre qqch de type PWM.

Je crois que je me suis pas clairement exprimé... mais de toutes façons, je viens de me rappeler que, dans le cas d'une batterie au plomb, an régule la tension (très important) et pas le courant.
On peut donc brancher une batterie vide sur une pleine, en //, elle vont s'équilibrer sans dommage (sauf si la "vide" est vide au dela du seuil critique)

bonjour,
merci pour les avis
je vais laisser de côté l'idée de la 3 eme batterie ( cela fera du poids en moins ).
Par contre est-ce que je peux rester avec mes 2 batteries made in Toyota ?
Si oui,
combien en section de fil pour aller alimenter le frigo ? la pompe du reservoir d'eau ?
Désolé pour les questions, mais j'ai eu tellement de reponses differentes, certaines venant de 'pros' que je deviens un peu sourd d'oreille

salut
les Toy sont trés bonnes.
par contre passé 3 ans......incertitude.....

Pour le frigo +pompe (faible conso) tire un cable en 6mm², ça suffira largement, mais n'oublie pas de mettre un fusible 20 A à la batterie pour le protéger.
à l'autre bout, tu divises en mettant des fusibles calibrés pour tes appareils.

le - est bien sûr pris sur la carrosserie
bonne bricole

Salut,

Panou a écrit : le - est bien sûr pris sur la carrosserie

si on reste avec les 2 batteries d'origine ?

mais si on passe à 3 batteries avec coupe-circuit, le - des accessoires, on le met aussi sur la carrosserie ? ou bien sur le - de la 3ème ? [ image externe ]

Merci.

Francisssssssssss t'a pas besoin de 3 batteries !

Salut à tous si tu mets une 3ème batterie (qui sert à rien) , tu relies son pole négatif à la carrosserie, c'est ce qui est le plus simple.

Je rejoins Wildbear sur l'utilité d'un coupleur, qui va déconnecter les batteries afin de préserver la capacité de démarrage. Comme il l'a précisé, y'a toujours la solution de le schunter si il venait à être défaillant.

Pour ma part, j'ai une troisième batterie sur le 80, mais pas sur le 100. Au maroc, je me suis retrouvé un peu court avec seulement la troisième batterie, à cause de l'éclairage bivouac, frigo, chargeur...

J'ai reconnecté les batteries moteur pendant 1 ou 2 h afin de redonner un peu de charge à la batterie accessoires.

Pour ceux qui ont des optima sous le capot, et qui veulent utiliser leur véhicule en raid, une 3ème batterie peut être utile. Il faut se rappeler que les optima ne font que 55 A/h au maxi, soit nettement moins que l'origine

Panou a écrit :salut
les Toy sont trés bonnes.
par contre passé 3 ans......incertitude.....

Pour le frigo +pompe (faible conso) tire un cable en 6mm², ça suffira largement, mais n'oublie pas de mettre un fusible 20 A à la batterie pour le protéger.
à l'autre bout, tu divises en mettant des fusibles calibrés pour tes appareils.

le - est bien sûr pris sur la carrosserie
bonne bricole

Merci Panou, les batteries sont neuves ( achat Octobre 2009)
je vais suivre vos conseils et commencer l'install

mademax a écrit :Francisssssssssss t'a pas besoin de 3 batteries !

+1
mais sinon, oui, sur la carrosserie aussi

Salut à tous,

l'année dernière, retour d'Espagne, je m'arrête chez ma fille et laisse le frigo tourner 1 jour et demi. Lors du démarrage, clic, clic.

il en manquait pas beaucoup, j'ai démarré avec la batterie d'un kangoo branchée simplement sur la batterie accessoires. Mais si comme prévu, je vais au Portugal cette année, j'aimerais pas que ca m'arrive au milieu des bois en bivouac. au ptit matin, ca mets pas de bonne humeur.
Donc, une 3ème me parait être une bonne idée.

Pourquoi ma question sur le - . Parce que je suis nul en élec.

Si je mets mon coupe-circuit en position OFF pour la nuit et le - sur la carrosserie, le courant qui traverse les accessoires repart (par la carrosserie) dans les 2 autres batteries d'origine ?????? [ image externe ] [ image externe ]

C'est bon, çà ?? je pensais qu'en mettant les - des accessoires sur le - de la 3ème, on était en circuit fermé ? par contre, quand je remets le coupe-circuit en position ON, ca fait quoi ???

Scuzi pour ces questions cons, mais quand on sait pas. [ image externe ]

Merci.

et bijour
si tu coupes le + aucun pb, y a plus de courant qui passe. oublie le pb du -.
panou

ps: pour vider les batteries en 1jr 1/2 avec un frigo.....elles sont fatiguées tes batteries !