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Ton soucis en Mauritanie est sans doute du à un serrage trop léger de la vis !
Concernant le verrouillage,il faut soigner le réglage, il ne faut pas régler les attaches trop "tendue" car ça comprime trop le capot et effectivement, là cela peut le bloquer cela m'est arrivé !
Ensuite en compet ils ont quasi toujours des capot en polyester mais vu le poids des notres, je préfère conserver le verrouillage d'origine et mes attaches capots viennent en complément pour sécuriser l'ensemble

pareil pour moi je les ai installé en complément car mon capot vibrait de chaques côtés ety j'avais peur que le central lache et que le capot finisse contre le pare brise

De mon coté, le capot moteur s'est ouvert sur une route marocaine.
Peut être mal verrouillé, mal réglé, mal claqué, enfin il s'est ouvert et ça fait drôle de pus voir la route !!!

Donc, j'ai monté ces goupilles et je suis tranquille.

Pas vraiment évident à les installer mais avec un peu de méthode avant de percer le capot, ca le fait bien