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Au fait j'oubliais, ca y est, on est inscrit !!!!!!!!!

Salut Steph.
Q'est ce que c'est exactement le surfacage?
Et MERDE pour la nouvelle aventure!!!
Ciao,
Ste

Un surfacage consiste a poncé le metal sur une petite profondeur, et surtout a le planifié, car dans le cas de surchauffe, le metal bleui et se voile. D'ou un embrayage qui broute, patine et dont le disque ne porte pas sur toutes la surface !!

Clair, net et précis!

Bonjour stef,

Tu peu nous en dire plus sur ta modif d'embrayage . je pense que mon probelem de broutage vien de la et donc je vais me preparer pour passer a l'acte.

La solution que tu as pris est uen des 2 que j'envisage.

Est ce qu'il t'a ete fournit un plan avec des cotes pour l'usinage de ton volant moteur de 12s, pour installer l'embrayage du 24.

Un truc du genre, on sort le volant moteur, le depose chez le tourneur/surfasseur avec le plan et roulez jeunesse? Ou il faut se demerder avec le mecanisme pour prendre les cotes et autre?

Bref, est ce qu'il vendent vraiment un kit de modification complet ou juste les gougeons, boulons, le centreur et le disque?

SAlut Sylvain

Non pas de plan de fournit, ca m'inquitait un peu et quand je suis allée chez le tourneur avec mes pieces, aucun soucis, pour eux, ils n'ont pas besoin de plan !!

Cout 250€

Par contre on s'y est reprit en deux fois, car au debut, il n'avais pas modifié le centre, et du coup le mecanisme du disque ne passée pas !

Ils se sont egalement fait un peu chier a trouvé le bon taraux car c'est un pas fin (je crois 125 mais pas sur !!)

Je remonte ca au retour de mes vacances, et je vous donne mes premieres impression

Perso, j'ai opter pour cette solution car je reste en pieces d'origine, et je trouve ca pas mal en cas de panne dans la pampa, on trouve ca partout !!

Je suis du meme avis, les pieces d'origine c'est bien afcile atoruver en afrique ou autre. encore que labas il ne tournen t pas en disque de 300mm mais 275mm..donc..ca fait un peu reflechir egalement mais bon.

Bon, donc en gros il faut se demerder pour l'opperation ca c'est pas trops cool

j'oubliais, as tu assite a l'opperation sur ton volant moteur?

Comment s'y sont ils pris, contre percage avec le mecanisme en place, ou prise de cote etc?

Pour repondre a tes deux questions :

-Non je n'ai pas vue quand ils ont fait les modifs

Ensuite concernant la modif la vrai raisons n'est pas encore trop le disque de diametre different, mais surtout le mecanisme qui est a 980 Kg de poussée, contre 750 Kg pour le mecanise du 12 en 275 .

L'ideal serais de trouvée un mecanisme en 980 Kg en diametre 275

Et je crois que cette solutions existe chez euro !!

Mais comme de toute facons, je voulais faire surfacé mon volant moteur, je suis partie sur un changement complet en 24.

D'ailleut au demontage, on voit bien le probleme des nouveaux disque d'embrayage sans amiante, ceux ci chauffe beaucoup plus que les anciens, d'ou le probleme des volant moteur.

Le mien etait bien bleu, et surtout, on voit que le disque n'appuie pas dans sa totalité sur le disque !!!

Il faut aussi que je passe par la case surfacage c'est pour ca tant qu'a faire bien...autant bien faire .

En esperant que ca reglera mon probleme de broutage a 1000, 1200tr

Surfacage + embrayage neuf = plus de soucis !!