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Avec la quantité de transmission auto sur ce continent, on trouve des "monsieurs transmission" dans chaque bled...
Ils sont équipés d'une machine branché en série avec le circuit de refroidissement de la boite... il récupère la vieille huile d'un coté et en injecte de la neuve de l'autre.
Il leur faut de 1.5 à 2 fois la quantité nominale.
Je n'utilise pas leur service car il n'ont pas l'huile que je veux (c'est un genre de fast food de la transmission)

Une solution consiste à faire plusieurs vidange rapprochées (1 par jour par exemple, démontage de la crépine le premier)... au bout du 5éme, le boulot est déja correctement effectué.

Il faut d'ailleurs que je le refasse, 50.000 km depuis la dernière

Tu utilises quelle huile?

Bonjour,

A la prochaine grosse révision, celle des 120000Km que je réaliserai moi-même, j'envisage la vidange de la BA.
Est-ce compliqué de changer la crépine sur une BA5? Il y a-t-il un joint d'étanchéité sur la cuve à huile de la BA à commander chez TOY?
Faut-il un outillage particulier ou est-ce à la portée du commun des mortels.
Merci d'avance pour vos réponses.

Cordialement.

Serge

pas trés difficile, faut juste faire gaffe aux saletés qui pourraient entrer dans la boite.

J'ai fait un dossier sur cette vidange, je vais voir si chef Jidji peut le mettre sur le site.
a+
panou

Pas difficile à faire. Faut juste faire attention à la douche quand tu enlèves la crépine
Ce qui est ch*ant aussi c'est de décoller le carter. Pas joint à commander, c'est juste une pate qui fait ce joint. Perso j'ai mis de la pate couleur or, on s'en sert aussi pour en mettre au niveau du bouchon de vidange.
Et comme dit panou, attention de ne pas mettre de saleté en remontant tout

Bonjour,

Re merci à tous pour les conseils. Conclusion: je peux y aller!
Mais j'attends la mise sur le site du dossier technique promis par Panou.

Bon WE. Cordialement.

Serge

LAISSE MOI TON ADRESSE MAIL, je te l'envoie

Regarde dans ta boite à mail, elle doit y être!

Cordialement.

Serge

Au fait, comment est fixée la crépine dans son puits?
Il y a-t-il des joints toriques à changer ou sont-ils dans le kit "crépine".

Cordialement.

Serge

J'ai trouvé ça en fouillant sur le net.
C'est l'éclaté d'une BA5 de HDJ 100.

C'est là!

http://www.toyodiy.com/parts/p_E_2006_T ... _4802.html

Phill83 a écrit :Tu utilises quelle huile?

Je ne me souviens plus... Amsoil ou Penzoil...

Ma crépine venait d'un kit adaptable de réfection de boite... 2 joints (carter moyen+ carter inferieur) + crepine.
Je préfère avoir un joint... plus facile à enlever/nettoyer.
J'ai garder l'emballage (pour la marque et les modéle de voitures)... je vais regarder