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merci mes p'tits loup !!!
bon voilà j'ai réussit à démancher le cardan, des petits coups de marteau léger et c'est sortie tout seul !!
j'ai réussit à emboiter ma tête de cardan sur l'arbre après un petit coup de dremel sur le joint de butée (un peu trop épais.
J'ai enlevé à la sauvage le joint spi de boite et j'ai remplacé par un neuf. un coup de massette sur un long bout de bois carré et c'est rentré tout seul !!
j'ai pu remettre mon ensemble moyeux disque de frein ( sur ford transit tu peux pas enlever le disque sans bousiller les moyeux...)
Et pis visser mes rotules de dir et de suspension...
donc y a plus cas allez chez le garage pour faire le parallélisme et les réglages de jeux de roue et pis contrôle technique et voilà c'est reparti pour 100 000 km !
Heu juste une dernière question !!! j'ai plus de batterie sur le ford (houlalalala ça faisait bien longtemps qu'il était sur cales...) bon oui j'ai trainé ...
j'aimerais le démarrer avec mon gros ....batterie de gauche ou de droite ? pour les cosses !!

salut
branche tes pinces sur batterie droite
cote chauffeur
a +

Salutluc

droite pour la batterie
Portelli on parle toujours dans le sens de l'avancement du véhicule donc coté passager si tu branche celle cde gauche , ça risque de te faire drôle !

ben voilà deux réponses deux différentes[ image externe ]
ba j'vois que les 80 tistes sont pas tristes[ image externe ]

C'est la même réponse ! Mais pas la meme batterie !

Attends l'avis d'autres membres et tu verras que j'ai raison, et tu sera quitte pour une binouze et un brie !

desole
toujours fait demarer les autres avec celle indique
apres
peut etre mon toy est special
raison ou pas te dit ce que moi je fais
mais nul n est parfait...............

batterie coté passager, je confirme, enfin pour les modèles francais pour les conduites à droites je sais pas

idem, coté passager.

On en parle ici
https://my80isfantastic.com/viewto ... 527#p64527