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Bonjour,

S'il ton 100 est de 06/2004 c'est une BA5. Le changement de BA s'est opérér vers 11/2003 en Europe.
D'ailleurs le sujet a déjà été traité sur le forum, il me semble.

Cordialement.

Pour travailler ,transporter de Tout : ; j ai le hzj80 ...... en attendant de trouver un HZJ 75 PICK UP . Ou Quand il sera ancetre dans 4 ans le CT IRA se FAIRE VOIR !!!!!! ; et je le modifirai en pick up . Pour le 100 , le budget tourne qd meme pres des 25000 eur . Sinon je sais ou il y a des 105 a vendre a moins 10000 eur MAIS HORS CEE !!!!!!!!! Al

pan59 a écrit :Pour répondre à ta question :

Si je n'avais rien , il est probable que je pourrai m'interesser à un 100 de 2004 avec 150000 kms .

Par contre si j'avais l'immense bonheur de posseder un 80 24s de 1996 avec seulement 115000 kms d'origine (le mien en à 300000 ) il est certain que je ne le changerai pour rien au monde

daccord aussi

Salut Al

Si ton 100 est de 06 - 2004 c'est un BVA 5 multipléxé, la toute dernière génération

Pour ton utilisation route et traction, il sera infiniment supérieur à un 80.

La tenue de route, le confort, la puissance... tout ce qui est primordiale sur la route est nettement supérieur à un 80

Si tu l'achètes pense à le décatalyser et le de-EGRiser

pan59 a écrit :Pour répondre à ta question :


Par contre si j'avais l'immense bonheur de posseder un 80 24s de 1996 avec seulement 115000 kms d'origine (le mien en à 300000 ) il est certain que je ne le changerai pour rien au monde

je rejoint ton avis sur le 24S de 96 !!! le mien a 510.000 klms ..............heuuuuuuuuuuuuu avait !! sinon je l'aurais jamais changé .........
did