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en fait, oui, la wastegate ext fixée sur le corp du turbo, et les cales viennent s'intercaler entre la wastegate et le turbo
pour mon cas, même config que toi avec toutefois un interco air/air maintenant,
quand j'accélère franchement, c'est 950mbar constant jusqu'a ce que je lache la pédale d'accélérateur pour passer un rapport ou pour stabiliser ma vitesse, auquel cas, la pression redescend en fonction de la vitesse et du rapport engagé
pour info, c'était pareil sans l'interco

Pour le turbal mega maxi préparé je ne crois pas.... Mais bon....
Pour la pression en 4ème ou 5eme j'écrase d'un coup et paf 1.4, en marche normale il faut vraiment je j'effleure l'accélérateur pour pas qu'il ne monte au dessus de 1 bar....
Eh dire que ça fait 100 000 kms qu'il roule comme ça.... Ch...!

tu devrais roulai avec ton 103 lol
je sort
non mais c'est pas cool ton histoire .

C'est quoi ce binz? Je poste un message et... Ben rien! Je disais donc, je viens de piquer une colère, je suis parti faire un burn en 103
Sérieux, j'ai tout démonté... Rondelles out! Ca c'est fait. En fait ça va pas trop mal en retirant la boite à air.
Du coup j'ai remis le robinet de fuite et... Fini c'est samedi soir
Bref la suite demain matin, réglages de partout. J'espère que ça va être bon.
Merci Maverick, merci Mégan (vu ton mp)
Prochain épisode interco air air de chez Sam, va être content le moteur!
Bon je vous tiens au jus avec mes problèmes de pression...

Déconnes pas ! T'as vraiment gardé un 103 kité ?
P'tain toute ma jeunesse !
Sur le mien j'avais un kit 75 Malossi liquide, carters Giraudo, embrayage Polini, pot RGD à pompe, carbu 17 Dellorto et les freins d'origine, une vraie tuerie
Mais bon 130 compteur voiture
Ceci dit en réfléchissant je le ferais plus
Bon j'suis un peu hors sujet là
A+

Je ne l'ai plus la 103.... Elle a rendu l'âme sur l'autoroute

Dave en 103

Aaaaargh !!!!!

steph27 a écrit :Dave en 103

Oui voilà tout à fait ça, sauf que j'avais les sacoches et le casque pour partir en vacances
Bon pour revenir au sujet, tout est remonté, verdict robinet fermé ça souffle à 0.7 c'est gagné

ce qui veut dire que tes écrous "rondelles" étaient trops épais
te reste plus qu'a trouver la bonne ouverture de robinet oiur atteindre les 0,9 à 1 bar maxi en charge

Tu m'étonnes... des écrous de 0.8 cm d'épais je trouve pas drôle maintenant que le mano faisait deux tours