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exact...juste les gicleurs d'eau, les balais de phares ne sont pas obligatoires.

J'en avais fait monter sur mon ancien 95..... et j'étais revenu à un éclairage normal (je n'avais pas réussi à me faire à une lumière aussi blanc-pâle)

question de goût

Bonjour,

Alors dans l'ordre :

Oui c'est super efficace, à tel point que les phares semblent bien peu efficaces
Dans mon cas j'ai fait une petite modification, qui font que les codes restent en service même en phares indispensable car les lampes Xénon mettent quelques secondes à donner toute leur puissance.
Attention avec nos optiques de 80, il faut mettre le petit triangle pour éviter d'éblouir les pauvres gens qui arrivent en face

Les Xénon consomment peu donc chauffent peu, c'est pourquoi il est conseillé d'avoir des lave-phares en cas de neige c'est plus de la légende urbaine que autre chose, car récemment, avec le 100 ( qui est aussi en Xénon ) sous une averse de neige assez balèze, j'ai pu constater que la neige fondait tout de même et ne collait pas aux optiques.

Par contre il est obligatoire, en théorie, d'avoir une correcteur d'assiette, qui est intégré aux lampes sur certains kits, dans le cas de nos engins il ne faut pas utiliser ces lampes car elles sont trop fragiles. De la même façon il existe des lampes qui font codes et phares en faisant basculer une pièce à l'intérieur de la lampe. j'ai quelques doutes tant qu'à la résistance aux vibrations de ce type de mécanique ...

Pour ma part j'ai acheté des lampes simples, sans mécaniques, et je n'ai pas la moindre défaillance à déplorer

[ image externe ]

Ca vaut dans les 30 à 50 roros

Merci de ce retour Phil.

@+

Merci phil
Tu nous fais un p'tit topo de ton montage

Une question subsidiaire : où as tu pris ton kit, car vu la prousion d'offre sur le net, on s'y perd un peu, et j'imagine qu'une bonne partie vient de Chine et que la qualité n'est pas toujours au rendez-vous?

Je viens de trouver ça pour le montage: http://www.atex.lu/UserFiles/File/kit-x ... -xenon.pdf

Après je ne me souviens plus pour la couleur: 6000K, 8000K,..................... Plus elle est faible plus c'est blanc il me semble, non ?

J'avais pris les kits sur Eb*y , c'est chinois, en effet mais pour le moment pas de soucis de fiabilité

Il ne faut pas prendre les lampes trop bleues je crois que la bonne temp c'est le plus proche de 6500 °k qui est la couleur de la lumière naturelle

Pour le montage, y'a rien de particulier, mis à part le montage d'une diode entre le + phares et le + code avec Anode de la diode côté + phares