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A tout hasard , regardes si ce n'est pas ton éclairage de boite à gants qui reste allumé

Si je ne me trompe pas, les indicateurs de fermeture des portes (plafonniers, lumières dans les portes, témoin au compteur) sont par défaut branchés en circuit fermé, les poussoirs actionnés par les ouvrants coupent la mise à la masse et par conséquent ouvrent le circuit et éteignent les lumières. N'importe quel contact à la masse sur ces circuits fera donc consommer du courant, mais aussi (si le contact est suffisant) allumer le témoin d'ouverture. Comme il est possible qu'un des poussoirs soit mal isolé (j'entends par là que le fil du + touche la carrosserie) je commencerai par vérifier ces dits poussoirs. Je précise cela car j'ai eu le cas, témoin d'ouverture clignotant en roulant, résolu en isolant les bornes d'un des poussoirs avec du shaterton.
J'y crois pas trop dans ton cas, mais on sait jamais...
JF

Merci de vos réponse, mais rien n'y fait. La seule solution que j'ai pour l'instant est de retirer le fusible pour un arrêt prolonger.
Thierry