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Hello
j'ai tout vérifié relais,les cosses bien serrées les batteries la masse le demarreur marche et lance nickel en essai démonté par contre comme tu disais Panou un mécano m'a dit qui peut avoir pas assez d'intensité et d'après lui ça serai entre le neiman et le demarreur sur le fils noir plus petit car j'ai bien du 24v qui arrive a cette cosse quand je tourne la clef a fond mais dès que je la connecte au demarreur ça tombe tjrs a 0.kes qui paut y avoir la dessous?Sur les doc systheme de démarrage ya rien sur le neiman!Une idée peut-être?
Merci
A+
Yves

sur le neiman il n'y a pas de 24v!!
le 24v sort iniquement du relais 12/24 pour aller au démarreur.
tu n'as rien modifié récemment??? des branchements, les cosses des batteries???
il te faut faire l'essai que je t'ai dit, alimenter directement le démarreur en 24v à l'aide de cables de démarrage, mais en faisant trés attention, c'est dangereux! le moindre cours jus.......aie!
a+

Yo
je l'ai déjà fait tourné en 24v le démarreur mais démonté.De la cosse qui est fixée au démarreur et qui arrive en 24v je l'avais ponté avec l'autre petit fils noir comme quand on test et là ça marche mais c'est de brancher le petit fils noir qui fait que ça marche plus!si je le fait tourner en direct en 24v c'est sur que ça marche.Si je comprend bien quoi!ça commence a me chauffer cette histoire grrrr!
Yves

Yo je viens de faire l'essai demarreur monté en pontant le le gros fils qui vient du convertisseur (batterie)et le petit noir ça démarre au quart de tour!!!ça doit bien etre le petit fils noir qui lui doit venir du neiman qua un soussi!
Yves

ou le relais 12/24 qui est charbonné...............