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C'est un témoin de suralimenation du turbo (il remplace les ampoules - source manuel du propriétaire). Ton mano est branché où?
Maintenant, je pense que tu as un de ces soucis :
- wastegate bloquée;
- fuite sur le tuyau de wastegate;

Pour info : https://my80isfantastic.com/dossiers/doss ... +ct26.html

steph27 a écrit :Le signe que tu crois etre la pompe a eau et en fait le turbo.

Met une photo que l'on soit sur,mais une chose est sur : il n'existe pas de voyant pour la pompe a eau .

sur le mien il n'y a pas de temoin vert mais simplement un voyant orange pour le turbo qui ne s'allume qu"au démarrage
le voyant te belt se trouvant en partie basse du TB

le mano est branché sur le collecteur d'admission, il me donne 0.780 bar en charge, et la wastegate s'ouvre vu qu'il ne va pas au delas de 0.780! et pas de fuite non plus!
le manuel du propriétaire que j'ai ne mentionne pas que c'est un témoin de suralimentation du turbo, il disent juste que c'est un témoin d'entretien! de toute manière il reste allumé même au ralenti donc pas soucis pour le turbo! merci pour vos éclaircissements!

C'est bien le témoin du suralimentation (ou de défaut de turbo si tu préfères).
Normal que le voyant s'allume : 0,78 b à ton mano et la sonde du Tdb se déclenche à 0,51 b (la sonde du Tdb est aussi connecté à l'admission).
Pas contre, pas normal que le voyant soit allumé au ralenti.

Pour obtenir tes 0,78, ton turbo a du être modifié (rondelle sur la wategate) ou une fuite sur le tuyau d'alimentation.

Bonjour
sur un 12 soupapes , cela peut etre le boitier electrique juste à coté du filtre à air qui donne une mauvaise info
à regarder
a bientôt

Merci christian, je regarderai de ce coté, la fiche s'ouvre facilement déjà ce n'est pas bon! je vous tiendrai au courant.
il n'y a que le centre du voyant qui est allumé, comme si le voyant était un oeil et que la partie allumée n'est que la pupille! mais allumée dès que je met le contact et reste allumée jusqu'à le couper.
Kamal

Salut à toi,
comme évoqué plus haut puisque tu es sûr de ta pression de turbo, je pencherais pour le mano contact situé à côté du filtre à air.
Il doit être défectueux, débranche le et tu sera fixé !
A+

bonjour qui peu m eclairer svp après remplacement du fusible de commande centralise,(hdj 80 24V de 1995)
et resserage de la cosse au dessus de l alternateur qui fumée un peu
tous les voyant de mon tableau sont allumés huile,
température,t bel t,turbo, et batterie
pourtant tous les niveau sont ok
merci de votre aide.

Salut, c'est classique sur le 80.Regardes tes cosses de batteries, sinon tes charbons d'alternateur

+1 pour la réponse de Toyrouge
J'ai resserré mes cosse de batterie jusqu'à............ Changer les charbons d'alternateur.
CQFD

ok mercii