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Dernières mesures !!!!


Tension aux bornes de la batterie moteur éteint : Gauche 12,55 V Droite 12,52 V
Tension aux bornes de la batterie moteur allumé au ralenti: Gauche 14,22 V Droite 14,25 V
Tension aux bornes de la batterie moteur allumé à environ 3000t/mn: Les deux 14,22 V
Tension aux bornes de la batterie moteur allumé avec les phares et clignotant à environ 3000t/mn: Gauche 14,12 V Droite 14,10 V


MERCI

ben voilà as tu essayer la marche arriere


nan je déconne ta plus qu a commander deux batteries

Demain la livraison !! InchAllah

Comme les tensions sont bonnes, ce n'est pas le régulateur de l’alternateur donc :un niveau trop bas du liquide peut provoquer l'élévation de la température interne de la batterie, qui ne pouvant convertir l'énergie dans l'électrolyse, surchauffe. Les plaques se gondolent et se court-circuitent .

MERCI

Bonjour
Je profite de cet echange car meme pbs et je dois commander les 2 batteries.
Seulement ? Quelle est le type de ces batteries ?
que pensez vous des optima ?
Merci pour vos reponses et retour d experience
Pascal

regarde là
je rédite l'adresse http://performancebatteries.fr/
ils vendent aussi des optima
moi, j'ai des jaunes( spéciales grosses consos) depuis 4 ans et j'en suis très satisfait mais le tarif
les ABXAGM ont l'air pas mal et le tarif aussi, le mieux serait de les appeler pour être mieux conseillé

Les ABXAGM vont très bien, elles sont de plus garanties 4 ans, donc entre prix et efficacité + la durée de garantie, y pas photo, ça le fait.

Au passage et pour revenir aux manips de contacts de câbles et compagnie. Une batterie dégage de l'hydrogène, hautement inflammable (sauf effectivement les batteries étanches). si elle est en pleine ébullition, c'est d'autant plus dangereux: la moindre étincelle à proximité ( sur ses bornes) peut vous mettre le feu voir pire si elle pète ! je dis ça, je dis rien...