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j'ai trouvé Bravo ETO

c'était le fusible "jauge" 10A qui était cramé mais pas visible à l'oeil

merci à tous

Salut!

Reste à savoir pourquoi il a cramé....

Salut,

Bonne chose.

Je viens juste de vérifier sur le 80, et j'allais indiquer aussi ce fusible: le jauge.
Il reste effectivement à savoir pourquoi il a cramé !

Sur le mien, c'était avec une remorque accrochée et de nuit que le problème est arrivé: est-ce un lien??

Par contre, hier il a démarrer même sans ce fusible?? Mais depuis cette histoire j’avais rajouté une masse moteur/châssis (cause masse sur sonde niveau d'huile cramée) .

Je cherche sur la doc technique pour avoir plus d'information sur le circuit de ce fusible.

A+

c'est également avec une remorque qu'il a cramé, je m'en suis appercu en voulant mettre la clim,
une fois remplacé j'ai roulé avec la même remorque mais j'ai pas osé remettre la clim ........

Bonjour
Pour ce qui est des shémas electriques des différents 80, on peut les télécharger là (60 Mo)
http://autorepman.com/fr/index.php?page ... 52_page=12
CORDIALEMENT