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avant septembre 2010... tous les jours et tout trajet... boulot/loisir/et autre...20000 à 22000km/an en moyenne un vrai plaisir
depuis septembre 2010 il ne roule qu'environ 40 km à chaque 1ère du matin, soit tous les dix jours et en période d'hivers quand il y a de la neige...
le reste du temps, il est au repos dans le garage mais je laissais les batteries branchées... j'viens d'en claqué une (remplacée), alors maintenant, j'débranche pendant les 9 jours qu'il se repose ...
pour qu'il se repose, j'avais acheté une 205 TD, mais le moteur m'a laché au bout de 14 mois , maintenant, j'ai une 306 TD
si j'ai fais çà, c'est aussi par soucis d'économie... le gros reste maintenant en config voyage avec l'aménagement complet et la tente de toit ,
sur grand parcours, il tourne aux alentours de 13l/100 mais sur petit parcours comme chaque première du matin, c'est plutôt 15l/100
en retirant les vacances, j'fais pour tout le reste entre 12000 et 16000km , la 205 tD et la 306 TD, c'est 6 à 6,5l/100 soit environ 8l de moins au 100 et répértoriés sur 14000km moyen/an, c'est 1000à 1200l de moins par ans, aux prix du gasoil, fais les compte
alors je veux bien payé 300€ d'assurance en plus sur un deuxième véhicule quand j'en économise environ 1500/1600€ sur l'année
sur les 14 mois que j'ai eu la 205 TD, l'économie m'a payé la voiture, l'assurance et m'a fait encore gagné environ 500€
la 306 TD ainsi que l'assurance seront remboursées sur la première année d'utilisation...
ma femme a une 205 green, 1,4l TU essence qui consomme près de 10l/100 et bien on cherche un autre poêle à fuel

salut pour moi aussi tous les jours enfin pas en ce moment je passe l'hiver a la montagne
sinon des que je peux je met la 206 essence de ma femme au garage
hihihi
biz
denis

Itou pour moi, le 100 c'est tous les jours... J'avais pris une vieille express mazout pour economiser un peu, mais vu les congères de neige, les miquettes que j'ai au volant je l'ai revendu. Ça commence à devenir un luxe de rouler ainsi mais bon tant qu'ils n'auront pas sorti un gros electrique avec une carte son du 4.2 je resterai comme ça

J'utilise mon 80 avec parcimonie, la semaine quand tout va bien c'est la moto.
Le 80, c'est quand je dois transporter quelque chose ou bien pour aller faire le supermarché.
Donc peu de km en France.
Le pire c'est qu'il dort dehors, quel dommage...

bon, comme tu as plus de réponses de personnes qui ne roulent pas au quotidien, tu aurais presque pu faire un sondage;
ca me rassure je ne suis pas le seul, il roule seulement vacances et quelques week ends, donc de l'occasionnel.
j'ai pas refait le plein depuis fin 2011, je débranches maintenant les batteries pour les charger et il dort dehors, snif.

Non pas tout les jours, que pour les loisirs lointain et n'etatn pas partie en 2011, ben il roule tres peu. Je roule avec regulierement, juste histoire de le faire rouler , mais c'est tout.

J'espere le faire rouler plus en 2012, cela signifierais que je partirais en voyage lointain, mais pas au programme pour l'instant

J'ai une voiture de fonction pour tout les jours, avec laquelle je fais environ 30/35000 km par ans, et on a un KDJ 120 en voiture familialle, qui fait aussi ses 20000 KM par ans

Moi, utilisation journalière pour faire 36 km aller-retour au boulot.

Moyenne 20 000 - 25 000 kms par an.

Et le gros se porte très très bien !!!

Le meins ne fait que 5 a 6000kms par an pour le fun ou le bois trater, mais lorsqu'il sera fini il ira se degourdir les roue dasn le sable

TOYOTA83 a écrit :moi tous les jours par tous temp !!!!!
1 plein par semaine (biensur je passe ça en frais entreprise heureusement ) 105 euros le plein de nos jour pour fair 800kms

Tu fais 800 km avec un plein de 105€

J'ai la chance d'avoir un véhicule de fonction donc le gros ne roule que pour les raids et donc le kilométrage dépend chaque année du raid entre 10 et 15000 km par an.
Je le prend aussi pour les 80's folies

il reste a l'abri toute la semaine ( pour l'économiser !!!!), le produit devient rare.
balade et frisson du 6 cylindre pour le WE.

Pour ma part (pour l'usage au quotidien) je panache en fonction du temps et des envies : la moto au maximum et le 80 quand il pleut beaucoup ou bien qu'il fait très froid. En moyenne je fais 20000km par an en moto et 10000 avec le 80.
J'adore rouler avec le 80 mais en usage quotidien en région parisienne je préfère ma moto qui me fait gagner environ 1h30, ce n'est pas négligeable sur une journée!