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Re: Un nouveau 80 VXv 24V DE 1996.
Publié : 28 févr. 2012, 20:31
par Toyrouge
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Ya quoi a l'autre bout du tuyau

Re: Un nouveau 80 VXv 24V DE 1996.
Publié : 28 févr. 2012, 20:33
par surprise
Re: Un nouveau 80 VXv 24V DE 1996.
Publié : 28 févr. 2012, 22:07
par maverick27
Re: Un nouveau 80 VXv 24V DE 1996.
Publié : 28 févr. 2012, 22:38
par poulet11
Re: Un nouveau 80 VXv 24V DE 1996.
Publié : 28 févr. 2012, 23:16
par phil640
Re: Un nouveau 80 VXv 24V DE 1996.
Publié : 29 févr. 2012, 08:33
par TOYOTA83
salut a toi jolie ton 80 ...

Re: Un nouveau 80 VXv 24V DE 1996.
Publié : 29 févr. 2012, 08:39
par tibo64
j'ai fini les plaques pour supprimer l'EGR. Il ne me reste plus qu'a mettre le collecteur a la masse.
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Re: Un nouveau 80 VXv 24V DE 1996.
Publié : 29 févr. 2012, 09:01
par TOYOTA83
beau boulot !!

Re: Un nouveau 80 VXv 24V DE 1996.
Publié : 01 mars 2012, 09:59
par tibo64
j'ai réussi a démonté les ressort et amortisseurs arrieres, c'était bien grippé!
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pour sortir le piston d'etrier avant completement bloqué, je l'ai soudé pour pouvoir le faire tourner.
j'ai dabord essayé l'air comprimé et laissé agir le dégrippant 3 jours...
c'est venu en tapant au marteau sur la barre.
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Re: Un nouveau 80 VXv 24V DE 1996.
Publié : 02 mars 2012, 20:27
par IMAGINE 4X4
Bonsoir
le petit tuyau , il manque un petit filtre ou clapet au bout , pas grave
Si tu supprimes les vannes EGR , il faut ajouter un cable ( 4 ou 6 carré) de liaison electrique entre la culasse et le collecteur d'admission , sinon tu vas griller le ressort de l'accelerateur quand le prechauffage va s'enclencher
La vannes EGR mettent le collecteur adm à la masse , mais si on les enleve la resistance de prechauffage demande le - mais il ne reste que le petit ressort d'accelerateur qui relie tout ca à la masse , alors il fond
A+
Re: Un nouveau 80 VXv 24V DE 1996.
Publié : 02 mars 2012, 21:01
par 4rouesmotrices
Tiens, Imagine... J'avais pas vu que tu étais inscrit ici !
J'ai vu ton HDJ80 blanc hier et aujourd'hui
