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oui moi aussi

ou il va falloir beaucoup mais beaucoup de photos !!!!!!

la journée avait bien commencé,
mais au démontage on sentait déjà que les rondelles joint avaient une sale tete, et au remontage 2 vis qui lachent avant meme le serrage!
on a trouvé de la pate à joint sur l'arrière du moteur (coté tablier), ca sent la réparation vite fait chez toy! et les vis ont du etre serrees plusieurs fois trop fort
si ca se trouve ca fuyait pas par le joint de cache culbu mais par les vis dont les rondelles étaient mortent
un coup de toyodiy.com, mais magasin toyota pièces fermé pour 3 jours, et voilà le titi hors jeux pour 8 jours
certains vont me dire qu'évidemment on attaque pas ce changement de joint sans commander vis et rondelles
sinon il fait beau et c'est tant mieux!!

J'avais raté ce post !!!

Effectivement , il est préférable tant qu'a faire de changer les vis/rondelles/joint ( c'est pas détaillé ) en même temps

oh le vilain
du coup on reglera tranquilou le jeu au soupapes avant de remonter
http://www.toyodiy.com/parts/p_E_1996_T ... _1104.html
vis d'un coté et rondelle joint de l'autre
interco avec quelques gouttes d'huiles dedans, moins que je pensais ce qui me rassure.

vis recues,
les 2 refs que j'avais vis + joints ont été remplacées par une ref unique avec les 2,
je suis très étonné, le joint caoutchouc a été remplacé par un triple joint métalique (sorte de triple rondèle très fine) je ferai des photos pour comparer,
je suppose que c'est une amélioration
montage ce week end si beau temps,
A+

HJ61alex a écrit :vis recues,
les 2 refs que j'avais vis + joints ont été remplacées par une ref unique avec les 2,

Ben ouaih , c'est pour ça que je t'avais dis plus haut que ce n'est pas détaillé

pas assez haut d'ailleurs
tu as monté ces vis avec joint métal sans soucis?

Oui , aucuns problèmes