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Et nos concessions TOY savent le faire ????

c'est peut etre aussi un gros defaut du pneu, fait l'equilibrage de la jantes seul pour voir ce qu'elle donne
en ayant au préalable marqué ton pneu tu pourra comme deja lu le monter a 180°

Salut,

depuis 4 ans j'ai des TX avec des all terrains, 3 tentatives d'équilibrages et toujours pas satisfait,
aucun garage n'acceptera d'équilibrer d'abord la jantes, puis le pneu, de redémonter 3 fois et de tout refaire pour chaque roue, alors que selon certains c'est necessaires avec nos roues pour avoir un équilibrage parfait...(il y a 1 journée pour 4 roues!), ils préfèrent t'envoyer ailleurs...

j'ai repris des 8x16 origine et j'irai voir un spécialiste poids lourd je pense, car en fait les machines auto classiques ne sont pas adaptées à nos jantes,
de ce que j'ai compris, les machines auto centrent la roue avec un cone ce qui ne permet pas un centrage parfait
[ image externe ]
sur le 6x139 il est necessaire d'avoir un centrage/plaquage par les trous de la jante et ce type de machine n'est pas dans tous les garages,
[ image externe ]
en plus les BF AT n'ont pas la réputation d'etre facilement équilibrable
maintenant je laisse les pros s'exprimer
160Gr c'"est pour un seul coté de la jante? c'est beaucoup trop, surtout en at car ca ne devrait pas vibrer.
tu vas le ressentir essentiellement sur les trajets autoroutiers entre 85 et 115km/h (ma plage d'utilisation )
tiens nous au courant

+1 avec Alex.
Au boulot, on a une équilibreuse qui fait les deux versions, mode poid lourd et voiture.
En mode voiture, rien à faire, impossible d'équilibrer.
En mode poid lourd, en 30 secondes c'est fait et c'est niquel.
On dispose aussi des deux dispositifs de fixation et donc de centrage de la roue sur l'équilibreuse, le mieu c'est
sur chaque trous des vis, la jante est mieu fixer et centré.
J'ai équilibré de pneus mud en réchappé, des mud max de chez Black Star, environ 200g par jante et impécable.
Bon courage Michel.

merci pour ta réponse
je vais m' occuper de celà rapidement en allant voir des specialistes qui ont la bonne machine
mais bon j' ai ds pneus d' occase et des jantes aussi alors peut etre il n' est pas possible de faire mieux
je vous tiens au courant
michel àbientot

excellent tu nous annonces maintenant que c'est des pneus d'occas
bon courage alors car évidemment c'est encore plus compliqué qu'avec des neufs

ben va falloir que tu me donnes ton adresse pro Yannick que j'passe te faire un coucou avec le gros alors

+1
pauvre Yannick il aurait mieux fait de rien dire

ca peut etre bon pour le taf mais il va devenir spécialiste de roues de 80 avec plus de 5000 membres

Bon alors on fait comme ca, tous chez yannick
on débarque a 40, c'est bon Yan..

je vous signale que je suis le prems.heu!!!!