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et ne pas oublier qu'un chassis rouille aussi surtout a l'interieur... sur mon def , c'est aspersion de rustroll a l’intérieur ajouter une fois sec a de la cire a corp creux; et rustroll a l’extérieur
sinon le 100 est huilé alternativement a droite puis gauche par les vapeur du décanteur qui est branché sur le reniflard

le rustol en restauration voiture ancienne c'est le top , ça tient très bien dans le temps et en plus comme le dit ALex c'est transparent , dons si la rouille repart ça se voit !
Mais pour info avec du rustol la rouille , elle fait pas la mariolle !
Rustol approuvé !

Voui Gmail on s'est régalé, va falloir que je poste les photos d'ailleurs

@Pan59 : J'ai oublié de préçiser, sur le troll le chassis avait été sablé repeint et blacksonné au Il y a maintenant 20 ans de cela, son propriétaire actuel, un forestier habitué des trolls me disait que c'est le seul dont le chassis n'a jamais bougé.
Il est vrai que si le blackson est passé sur une tole non préparée, le risque de rouille invisible est important.

PHIL7B a écrit : Il est vrai que si le blackson est passé sur une tole non préparée, le risque de rouille invisible est important.

C'est bien pour cela qu'il vaut mieux évité