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Tu parles bien des portes arrières ??

L'emplacement prévu d'origine est tout à fait en bas de la porte vers l'avant ( la découpe dans la tôle est déja faîte ) , a cette endroit la vitre ne risque pas d'y descendre , donc aucun besoin de cales ni d'entretoises

La garniture se découpe très facilement au cutter

A Pan, avec des HP de 160 j'ai du retailler la tole intérieur de la porte ,ceux d'origine étaient il me semble des 10 cm qui plus est suivant l'épaisseur de l'aimant il te faut une entretoise,si je l'ai fait c'est que j'y étais obligé !

aucune entretoise pour moi, en effet, suivant les marques, les enceintes sont plus ou moins profondes...
les miennes sont des pioneer

brunal38 a écrit :A Pan, avec des HP de 160 j'ai du retailler la tole intérieur de la porte ,ceux d'origine étaient il me semble des 10 cm qui plus est suivant l'épaisseur de l'aimant il te faut une entretoise,si je l'ai fait c'est que j'y étais obligé !

Bien qui il ait une découpe prévu dans la tôle , je ne pense pas qu'il y est eu des 80 avec des HP montés d'origine dans la porte arrière

Ceçi dit je persiste , là ou sont placé les miens , la fenêtre ne risque pas d'y descendre ,c'est bien plus bas , donc aucun problème d'épaisseur

Si j'ai 5 minutes , je ferais des photos cet AM

Les miens étaient montés d'origine ,peut etre en option,avec a l'arrière un sub !

Catalogue publicitaire français d'octobre 90 : 5 HP installés + radio-cassette + antenne électrique sur VX, 2 HP installés + antenne manuelle sur GX
Catalogue publicitaire français de juin 96 : 5 HP installés + radio-cassette RDS + antenne électrique sur VXV et VXE, 2 HP installés + radio cassette non-RDS + antenne manuelle sur GX

Ouahh , grand luxe !!!!

Le mien , c'est un allemand , alors y'avait pas tout ça

Oui, je suis équipé de 5 hp d'origine. Et je t'assure que mes vitres (arrièrres) cognent mes nveaux hp...
Bien, je vais me faire de jolies entretoises.
Pas d'idee sur la "re"utilisation du caisson de graves arr ?

Pour le caisson de basse à l'AR, d'après le schéma, si tu branches ton poste sur le fisceau d'origine, il n'y as pas de souci. Le woofer est branché au travers d'un ampli qui lui est connecté dans le faisceau de la voiture en parallèle avec les HP AR, dont il ne doit pas (beaucoup) modifer l'impédance.

Des idées chez les étazuniens !

http://forum.ih8mud.com/80-series-tech/ ... nia-8.html

C'est bien ce que je pensais

Vitres descendue à fond , y'a un peu de marge

[ image externe ]