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ksteph27 a écrit :L'ideal serais que tu fasse une vidange complete convertisseur compris .
Pour se faire, la methode est assez simple, tu a un allée et un retour d'huile sur le radiateur d'eau pour le refroidissemnt.
Tu me t le 80 en neutre sur al boite de transfert, et en drive sur la boite.
Tu repere la durite qui aspire et celle qui refoule, dans celle qui aspire tu fait aspirer de l'huile neuve, jusqu'a que l huile qui resorte soit aussi propre que la neuve ! il a y une grande contenance ..
C'est la methode ideal, car juste la vidange de la boite, il n'y a pas l'integralité de l'huile qui est changer car une bonne partie est contenue dans le convertisseur![]()
J'espere avoir ete clair pour decrire la methode, maintenant a toi de reussir a l'expliquer au garageuxD'AFS
Quand tu fais cela tu vidange boîte et convertisseur en même temps ou juste le
Convertisseur ?