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Dens a écrit :Ben Xavier, tu n'as pas de toit ouvrant ???

Si en plus

Mais j'ai préféré modifier les sièges

Salut,

Je n'ai pas encore recommencer le chantier, mais je pense ne pas garder les glissière SUB.
J'ai celles du 80 en mécanique.
=> glissière toy + platine et fixation sur ce qui reste de l'embase SUB.
Celle qui se règle en hauteur semble plus simple: le siège se fixe par 3 axes + 1 déjà avec un patte horizontale.
L'autre est plus compliqué, les glissière SUB sont inversées.
Mais le support de la ceinture sera surement à modifier.

pan59 a écrit :

lolo84 a écrit : Du coup tout les réglages sub sont opérationnel mais revers de la médaille l'assise se retrouve beaucoup plus haute et sur le siège passager l'amplitude de réglage avant /arrière est très réduite..

Et oui c'est pour ça que j'ai été moi obligé de supprimer les fixations Sub , sinon il me fallait découper le toit pour passer la tête

Effectivement pour moi ça passe, mais pour les grands c'est pas possible !

eto a écrit :Salut,

Je n'ai pas encore recommencer le chantier, mais je pense ne pas garder les glissière SUB.
J'ai celles du 80 en mécanique.
=> glissière toy + platine et fixation sur ce qui reste de l'embase SUB.
Celle qui se règle en hauteur semble plus simple: le siège se fixe par 3 axes + 1 déjà avec un patte horizontale.
L'autre est plus compliqué, les glissière SUB sont inversées.
Mais le support de la ceinture sera surement à modifier.

Dans mon cas, les sièges d'origine étant à réglages électrique, le problème a été vite réglé !
Par contre pour les ceintures tu va être obligé de récupérer les attaches d'origine sur tes sièges.
Vive la soudure !
A+