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Hop je fais remonter ce post pour vous poser une petite question ..... un peu con ... mais bon j'aimerai avoir vos avis

je suis en train d'échanger mon 80 contre un VDJ

et j'aimerai savoir à combien peut se négocier un jouet comme le mien , le descriptif tech est dans ma présentation ... et voici quelques images de l'engin faites hier ...

comme vous pouvez le voir il est assez propre pour ses 20 ans

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merci pour vos réponses passionnées

Vinz

Hello,
Regardes les annonces mais entre les prix demandes et le prix de vente il y a surement un ecart,
Un 12s gx de 450000km amha entre 5 et 8k, faut guerre compter plus.
Avec tout ce que tu as fais dessus c est dommage de t en separer...il est bien beau

dans les 8000 au max

Donc je fais comme tout le monde je l'affiche entre 12 000 et 20 OOO c'est bien ça
car un 80 à 5 000 € je n'en ai jamais vu et surtout pas dans cet état ni avec cette prépa

ou alors les 30 000 € que j'ai du injecter dans l'engin les 10 dernières années entre la sellerie, le peinture, le turbo , la préparation et l'entretien poussé de l'engin (3 fois les injecteurs, 2 fois la segmentations et coussinets en prévention, pompe injec, réfection totale de la culasse etc .... ) ne rentre pas en compte ???

Malheureusement tres peu sauf si tu tombe sur un passionné

mais cela risque d'etre difficile

+1
prépares une annonce bien rédigée avec le détail de la prépa / restauration et les montants associés.
mais mets toi à la place du potentiel acheteur d'une machine de 450 000km...si bien entrenenue soit elle,
tu demandes un avis, faut etre réaliste, la période n'est pas propice (le sera t'elle de nouveau un jour?) pour le vendre, regardes le nombre d'annonces...
j'avoue qu'il a l'air vraiment beau dans d'autres pays ou avec des personnes moins honnetes je suis certain que le compteur n'afficherai que 230 000km
d'ou le conseil de le garder ou de le laisser dans la famille

oui je suis bien réaliste ... mais franchement je ne pensais pas 5000 ... j'étais plutôt (ouaf ouaf ) entre 8 et 10

après franchement entre un 80 ou rien ou presque rien n'a été fait dessus et un engin ou presque tout à été changé

mais bon comme dit je trouve que bon nombre de 80 ont un kilométrage ridicule pour leur âge ... là le mien c'est environ 20 000 par an ... ce qui n'est pas beaucoup

alors je me demande comment on fait pour avoir 200 000 bornes au compteur en 20 ans ... c'est 10 000 par an

même pas tu pars en vacances avec

bref oui le garder ... mais bon pourquoi faire , si je le remplace par un 200 et 4 bagnoles et 7 motos ça commence à faire beaucoup