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Salut les copains, merci pour vos reponses, j'ai trouvé la panne (voir photo)
J'ai egalement trouvé des infos ici, meme probleme...https://my80isfantastic.com/viewto ... f=9&t=6896

Merci à Toyrouge pour les infos, j'en ai profité pour demonter l'alternateur et commander des charbons...

La grosse galere c'est pour maintenant...
La pate support de vis de reglage à cassée et je n'arrive pas à la demonter, les 2 vis de support viennent toucher le double-poulie et je ne peux pas les sortir !!!
Il faut que je demonte le ventilo + la double poulie MAIS comment ???
de plus, la vis du bas est venue sans probleme, mais celle du haut, impossible de la desserer !!!

Merci pour vos infos !!!

J'ai passé la soirée à chercher des infos sur le demontage du ventillo et de la double poulie mais rien...
En plus la fonction recherche à plenté !!!
j'ai refais toutes les pages !!!
la poisse !!!
des infos, une vue eclatée, serait la bien venue,
Grand MERCI

Vue eclatée de l'alterno

[ image externe ]

Salut, merci pour la vue de l alternateur, mais il était réparé hier, nouveau charbon...
Grosses galère pour démonter ventillo et double poulie'...
Les 4 vis sont collées avec du loctit rouge ???
2 sont sorties, une à cassée et la dernière ne bouge pas et à la tête foirée !!!
Je vais tenter de passer une petite dremel pour meuler la tête.
La galère !!!

Salut Philippe,
Attention la poulie est clavetée, ne pas trop la chahutée : elle est fragile.

Merci du conseil Olivier...
Ça y est tout est démonté...
Merci à la petite dremel...j ai pue couper les têtes, sortir le ventilateur et la poulie et ensuite, j ai pue sortir les 2 reste de vis foirées à la pince étaux !!!
Et comme pour toi, le trou bas du support de l alternateur est ovale.
Je réfléchis pour faire comme toi avec un tube ou mettre une vis avec ecrous plus grosse ???

Le plus important c'est que tout ça soit en ligne et qu'il n'y ait plus de jeu : l'alternateur ne doit pas pouvoir se mettre "en travers".
Bon courage.

Pour changer les charbons pas besoin de démonter... juste une vis... et le tour est joue...

Merci patapouf, mais le sujet n était pas le changement des charbon, mais la pâte cassé qui permet de tendre les 2 courroies