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Salut,
c'est un code défaut effectivement et c'est souvent le capteur de position des gaz situé sur la pompe qui en ait à l'origine !
A+

bonsoir,
ou c est peut etre une amorce de perte de conscience parceque les g causes par l acceleration te clouent au siège et te font cligner les yeux....
ok....suis déjà sorti
olivier

carra a écrit :bonsoir,
ou c est peut etre une amorce de perte de conscience parceque les g causes par l acceleration te clouent au siège et te font cligner les yeux....
ok....suis déjà sorti
olivier

ben non c'est un 24s boitoto

carra a écrit :bonsoir,
ou c est peut etre une amorce de perte de conscience parceque les g causes par l acceleration te clouent au siège et te font cligner les yeux....
ok....suis déjà sorti
olivier

Hahahaha!!!c vrai avec le "Quick & Down" on est collé au siège!!mais moi G remarque que si OD est OFF G plus de puissance et de reprise et si le OD est ON les tours ne dépassent pas 3000tr/min et ils chutent à 2000!!et qu est ce que je gagne dans tout cela. ??