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ou simplement pompe usée ???
de ttes les manières, une lda modifiée ne fera que plus fumer.

bonsoir
les injecteurs controlés, la distribution reglée, la pompe injection controlée et reglée, les compressions bonnes, le turbo controlé et pression bonne, filtre neuf, le tout fait par un toyota specialiste des 4x4, (1800 euros avec quelque pieces). le dieseliste a eu beaucoup de mal a reglé la pompe au niveau de la lda , voila pourquoi on va la changer et re-reglé la pompe (il demande 600 euros pour le kit).
et toujours de la fumée grise claire , moteur chaud ou froid meme au ralenti . en ville , l'enfer pour les pietons.
merci

600 euros pour la lda?????

ou j'ai mal compris???

Je crois que c'est 610 euros chez ART TECHNO pour matériel, pose et réglages...

harleyman1340 a écrit :bonsoir
les injecteurs controlés, la distribution reglée, la pompe injection controlée et reglée, les compressions bonnes, le turbo controlé et pression bonne, filtre neuf, le tout fait par un toyota specialiste des 4x4, (1800 euros avec quelque pieces).

salut
ben dis donc, c'est pas donné la main d'oeuvre
en fait une bonne révisison avec prise de compressions !!!!
la distribution réglée celle là on ne l'avait jamais faite

harleyman1340 a écrit :. le dieseliste a eu beaucoup de mal a reglé la pompe au niveau de la lda , voila pourquoi on va la changer et re-reglé la pompe (il demande 600 euros pour le kit).

ben dit lui de ne pas trop s'embêter quand même sur les réglages de la LDA faut chercher ailleurs hein !!!! sinon pour 300 euro je te fais un réglage LDA

harleyman1340 a écrit :. et toujours de la fumée grise claire , moteur chaud ou froid meme au ralenti . en ville , l'enfer pour les pietons.
merci

grise claire la fumée

arrêtes de nous enfumer les piétons hein

bises

salut
non , le 1340 est en origine, pas trop de bruit ni de fumée. en demontant la distribution de la pompe , ils ont trouvé un décalage d'une dent. mais la fumée est toujours là. .
PS: la lybie fin mars debut avril cela interesse quelqu'un ??? on cherche un 80 en plus et peut-etre un passagé pour un 100 .

harleyman1340 a écrit :en demontant la distribution de la pompe , ils ont trouvé un décalage d'une dent. mais la fumée est toujours là. .

et t'es sur que ça n'a pas fait de dégâts intérieur ?????

t'as roulé comme ça ??

bises

harleyman1340 a écrit :salut
non , le 1340 est en origine, pas trop de bruit ni de fumée. en demontant la distribution de la pompe , ils ont trouvé un décalage d'une dent. mais la fumée est toujours là. .
PS: la lybie fin mars debut avril cela interesse quelqu'un ??? on cherche un 80 en plus et peut-etre un passagé pour un 100 .

salut Harleyman
si ton 80 fume tout le temps!!c'est pas ta lda!!faudrait savoir s'il fume noir a L'accel(ça serait normal....si tu a enrichi)ou s'il fume vraiment tout le temps et de quelle couleur est la fumée... noire ,blanche ou grise.......

yvon

ps: on revient de Lybie,je descends au Maroc pour les fêtes et avril en ce fait l'Algerie

; ) LILI

[quote="dunkane"]tiens au fait bande de malins
on demande a tonton dunkane avant de lacher des euros dans un bout d'acier qui en coute 15 a faire...

Quand je lis une annonce d'un mec qui vend ca 230 € sur 4x4occas ou ebay...
alors que c'est accesible en cherchant un peu...


salut tonton dunkane

et d'ou tu tiens ce plan toi ???

bises lili46

salut
salut Harleyman
si ton 80 fume tout le temps!!c'est pas ta lda!!faudrait savoir s'il fume noir a L'accel(ça serait normal....si tu a enrichi)ou s'il fume vraiment tout le temps et de quelle couleur est la fumée... noire ,blanche ou grise.......

yvon

il fume gris foncé a l'acceleration et gris claire au ralentie tout le temps ( dans le garage il faut choisir, lui ou nous............ ).
le dieseliste dit que la lda a été bricolé et qu'il n'arrive pas a la reglée , il veut tout changer (ressort, membrane, vis, aiguille ... 600 euros? plus la main d'oeuvre) on va attendre 2009 .
merci