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Stéph81 a écrit :Donc tu prendrais un 24s si je comprends bien?

De préférence oui bien sur

Ou a la limite un 12S post 93

C'est quoi la différence avant ou après 93? hormis si je ne me trompe pas la baisse de puissance dû à la vanne egr entre autre?

Pour moi, historique et Km trop elevé en rapport du prix.

Si tu es pret a mettre ce budget, tu peux trouver bien mieux

Et si tu veux faire le femina ou rally des pionniers, gaffe aux obligations de l'orga

Pour le Femina y a pas grande obligation sur le véhicule, elle l'a déjà fait en 2013 en copilote sur 80 12s BA.

Stéph81 a écrit :C'est quoi la différence avant ou après 93? hormis si je ne me trompe pas la baisse de puissance dû à la vanne egr entre autre?

Freins plus gros , fin des problèmes de coussinets , etc

pas d'EGR sur un 12s car elles sont apparues sur les 24s
certain 12s de 1994 allemand pour vente en allemagne ont été équipé d'une vanne EGR mais ils sont rares en France

perso, je ne les trouve pas si cher, au vu de l'équipement.
il faudrait vous demander, si un de ces 80 était à vous, combien vous le vendriez, sachant ce que vous avez dépensé pour l'équiper....perso, je le vendrai bien moins cher, mais en enlevant le matos et en le vendant séparemment. désolé d'être "contradictoire"

maverick27 a écrit :le noir me paraît plus dans les corde si le prix était vu à la baisse

Cà fait au moins 4 mois qu'il est à la vente.
Je l'avais vu lorsque j'hésitais encore entre un 80 et un 100.

Panou a écrit :.perso, je le vendrai bien moins cher, mais en enlevant le matos et en le vendant séparemment. désolé d'être "contradictoire"

Tout à faire d'accord avec toi

Mais il faut arrêter de croire que l'on va vendre un véhicule pour les sommes qu'on à mis dedans ou pour le prix du truc que l'on va vouloir acheter derrière

Y'a un prix marché , point barre , et là on est bien au dessus du prix marché d'un 80 de plus de vingt ans lol:

tu ne peux le vendre pour la somme mise dedans, mais il y a un bon compromis je pense.
il faut juste essayer d'inverser les roles un moment et voir où est le "juste prix"

le 80 n'est pas le genre de véhicule qui répond aux lois de l'argus

Oui en effet ça fait un petit moment qu'il y est! c'est pour et pour avoir eu le proprio au tél que je pense qu'il est négociable.
Pou le sable ce qui me déplait est que le commercial me dis que tout a été fait et qu'il y en pour 30000€ environ sans vraiment savoir ce qui a été fait exactement. je lui ai donc demandé de m'envoyer les factures pour me faire une idée, mais c'est sur qu'il est cher surtout que l'intérieur est pas très propre. Pour moi si on prends soin un minimum de son intérieur, c'est qu'on fait pas très attention à sa machine donc qu'on hésite pas à la maltraiter. Donc pour le sable je suis méfiant.