Pour sortir les douilles, si elles sont trop grippées ou si tu n'as pas pile poil
le bon diamètre pour les sortir, tu vires le caoutchouc à la presse ou au
chalumeau, ensuite tu donnes un coup de lame de scie à métaux à l'intérieur
de la douille dans le sens de la longueur et après, coups de marteau et burin,
ça vient tout seul.
Le coup de lame de scie, juste l'épaisseur de la douille, ne pas attaquer le tirant.
Sinon, moi je reviens au silent bloc d'origine, plus solide dans le temps, souvent plus
souple et absorbe mieux les chocs ce qui évite le déchirement des fixations des tirant
de pont qui est à priori un "léger" souci sur nos 80.
C'est juste mon point de vue par expérience mais qui ne serra pas partagé par tout le
monde.
Bon courage pour le remplacement, au fait Scpecheur j'ai toujours tes jantes à disposition.
