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Thierry, as-tu toujours les Scorpions sur ton 80?
T'en es content,pas de soucis?

oui, toujours les scorpions et content du nouveau kit

Ok, parce que j'ai des amis dans le milieu du 4x4,camion et de la moto qui sont hyper déçu des produits,du s.a.v et du patron de suspat sport(J'habite à 20 mn de chez lui)
Lors de mes recherches sur mes futures amortos, on me la vivement déconseillé.
"1000 fois Reiger,proflex,ohlins,fournales ou king"m'a t'on dit!

J'ai une fois eu affaire avec et ..........plus jamais

avec qui?

j'ai eu des soucis avec le 1er kit en 2011 au bout de 5000km au Maroc, au retour et après plusieurs envois/tests/retours, c'était toujour pareil, les amortos pompaient...
il m'a échangé le 1er kit par un second neuf auquel il avait apporté des modifications et tout est rentré dans l'ordre...
j'ai mon avis sur la question... le matos est bon à condition que le cahier des charges soit respecté, le patron est professionnel à condition d'incister un peu et ne pas lacher l'affaire...
je suis satisfait de ce kit mais à vous de lire entre les lignes

C'est vrai.
Je me souviens de tes déboires Thierry. Tu n'as pas lâché et tu as eu gain de cause...
Moi j'ai pris des kony grand Raid!

Dens a écrit :J'ai une fois eu affaire avec et ..........plus jamais

patapouf a écrit :avec qui?

Ben avec celui qui est en question

Ok,tant que t'es satisfait,c'est l'essentiel.
Sinon,concernant les Fournales,je voudrais savoir comment mesure t'on la longueur exact des sangles,car j'aime bien bricoler sur le gros tant que ça reste dans mes modestes compétences.
Perso, j'aurais soulevé les roues du gros et ôté 5 cm lorsque les amortos arrivent en butée.Es-ce la bonne marche à suivre?Ou je suis carrément à côté?

c'est la bonne methode

Par contre je reviens sur les infos donnee plus haut, les fournales sont des oleopneumatiques (combiné ressort amorto), ca veux dire qu'en theorie, on pourrais rouler sans ressort

donc j'insiste sur le fait que les ressort doivent forcement etre super souple, et c'est l'amorto qui gere la dureté, et la hauteur de la rehausse via la pression qu'on lui administre.

prend bien les infos via leur site et leur contact, car ce montage est particulier

oui mais avec des ressorts super souples et des amortisseurs bien plus durs, ne faut-il pas renforcer les ancrages des dits amortisseurs ??
ou alors de mettre des ressorts "moins super souples" ?