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Et ce n 'est pas difficileà faire !

Tu peux contacter GOBY par MP, notre mécano de génie...

Il avait "joué" à la soudure sur mon pont après le premier rassemblement à Lastours, les tours sur piste d'essai WRC avaient eu raison des supports de tirants de pont

Bon courage pour ta rénovation..... J'étais à ton "niveau" il y a 2 ans, maintenant le tour des boîtes arrive

Bien que ne connaissant rien à la méca , je vais suivre ce post avec intérêt
envoie bcp de pohotos de ce que tu fais et pourquoi tu le fais
amitiés
michel

Salut à tous

merci pour vos commentaires et vos conseils pour le pont.

Aujourd'hui démontage en morceaux du bourin et pour le coup ca en fait beaucoup de morceaux il va falloir qu'après un bon nettoyage et brossage je passe un coup de peinture vous avez des conseils pour l'achat de peinture: en bombe ou au pistollet ou Après le contrôle avec les cales d'épaisseurs et tout le reste, le 1er bilan de Gérome le mécano n'a pas l'air trop catastrophique: Normalement pour les cylindres juste un déglassage suffira, un surfacage de la culasse et une reprise des portées de soupapes. On attend quand même le verdic du spécialiste
la pompe à huile est nikel

pour la peinture, tu trouveras peut-être ton bonheur ici

J'ai fait le mien avec la peinture de chez restom comme la indique maverick27 un conseil soigne bien le camouflage .. j'ai eu une fuite d huile sur le raccord bandjo sous la pi pas simple de reprendre la portée une fois tout monte

+1 pour RESTOM.

Excellents produits; pas seulement pour la peinture moteur d'ailleurs.

DDams a écrit :+1 pour RESTOM.

.

+2

Avez-vous des tuyaux pour les injecteurs neufs car chez Tatayoyo
Question du coup E/S ou neuf

fais tester les tiens par un diéseliste d'abord, sinon c'est en gros 1200 les 6

Je l'aient avaient changés il y a 3 en par des reconditionnés. 1 gripé quelques mois après et un autre l'année dernière donc vu le refection engagée j'ai acheter des neufs chez notre partenaire

ce week-end scèance nettoyage et mise ne peinture au fur et à mesure