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j'ai eu une fuite de Go une fois sur le miens, c'était un raccord au cul de la pi qui était desserré, mais je venais de faire les injecteurs

Hello mes amis,

je reviens vers vous. les conditions climatiques et mon emploi du temps m'ont obligé à mettre en stand by.

j'ai commencé à nettoyer à la bombe pour freins. c'est vraiment crado: résidus de graisse, de poussière, sable etc... on ne voit pas grand chose...

pas de fuite au niveau de l'alimentation de la pompe (tuyau du dessus), pas de fuite au niveau des tubes métalliques qui vont vers les injecteurs.

la fuite est en dessous. les photos que j'ai faites ne sont pas explicites. y a t il au autre tuyau en dessous?

Pas de tuyau en dessous
Si tout est bien serré partout, faut jeter un oeil a l'axe. Combien de kms ta pompe ?

je n'ai pas vérifié les serrages.

je ne sais pas combien de kms à la pompe. le 80 a 316 000 kms. le moteur a été entièrement revu à 292 700 kms.

Ca veut dire quoi complétement revu ?
Une révision et une refection, c'est pas pareil... Si ta pompe a 316 000 kms, il y a forcément une usure

Salut DDams,
Tu trouves des infos sympas là, on ne sait jamais
https://my80isfantastic.com/viewto ... n&start=45

Merci Laure pour ce lien. J'ai noté que ça pouvait couter un bras cette histoire... Raison de plus pour bien regarder en effet.

Par contre, je ne suis pas sur d'avoir la meme pompe. J'ai un HZJ, donc injection indirecte et pompe rotative si j'ai bien compris. Je ne sais pas si c'est idem sur le Hdj.

Je vais passer un coup de fil au vendeur pour essayer d avoir plus d infos.

Oui c'est aussi une pompe rotative sur le HDJ

Sur le mien j'ai eu le joint d'un capteur de pression , la fuite apparaissais sur le connecteur électrique je l'ai confier à un diéséliste je n'aime pas trop bricoler sur la PI

Idem pour la fuite ! Belles grosses gouttes !! Le gros part demain pour démontage de pompe, réparation et banc

Hello,
J ai eu une fuite en Colombie, comme la tienne apparemment.

La pompe a injection était bien responsable.
Coté moteur il y a une sortie obstrué avec le joint naze. Faut démonté la pompe et juste changé le joint.

Au passage le garage Toyota de Carthagène est très pro et de mon point de vue, c est rare en AMS.

PS j ai un hzj