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Payer une partie de la facture c'est se comporter de manière élégante, et surtout se débarrasser du problème !

Bonjour,
... expertise effectuée loin de chez moi et sous le "contrôle" de l'acheteur ...
Questionne ton assurance, pour savoir si ils couvrent ton besoin de "contre-expertise" éventuelle.
Ensuite, vos 2 experts ne seront pas d'accord, mais seront tenu de se mettre d'accord sur un 3ème expert qui tranchera.

Vu de loin, le Pb c'est que ton garagiste (quitte à prendre lui aussi un "expert") peut incriminer un "usage douteux d'un additif",
auquel cas la totalité des tors risque de te retomber dessus.

Si ça ne pose pas de Pb, tiens nous au courant de la suite.
Cordialement

Bonjour,
Si il sait que tous les roulement sont hs cela veut dire qu'il y'a eu intervention sur la boite (ouverte) Si elle n'a pas été ouverte impérativement, en présence de l'expert de ton assurance et de celui de l'assurance de l'acheteur, il est absolument impossible de prouver de vice caché qui apparemment n'a pas lieu d'être, puisque bien révisé. En effet comment prouver qu'il y avait un bruit avant démontage et que ce n'est pas le mécano qui à ouvert qui n'a pas fait de bêtises.
Cette procédure est en place pour éviter les abus.

Si tu veut être sur demande à ton assureur, tu as un obligatoirement une aide pour ce genre de problème meme si ton véhicule n'est plus assuré chez eux

C'est ton mécano qui devrait se retourner contre son vendeur d'huile.

ça me parait difficile de cramer l'huile en quelques jours d'utilisation même très intensive de la boite de vitesse.
je comprends la réaction de l'acheteur.

laurent131 a écrit :Si tu veut être sur demande à ton assureur

Cela semble un très judicieux conseil !

Laisse courir !

Avec une bagnole de 20 ans d'age et 320000 km , tu risques pas grand chose d'autant plus que la gars a roulé un certain temps et a fait tout démonté avant une quelconque expertise contradictoire .......

Par contre tu as eu de la chance de trouver un acheteur pret à payer 19000 pour un 80 avec 320000 km.............

Bonjour,
Aussi, au sujet du montant du remboursement éventuel,
vu l'âge du véhicule il eu été plus raisonnable de trouver une boîte d'occasion "en état de marche" pour un prix inférieur aux 700 Euros évoqués.
C'est ce qui se fait de nos jours où de nombreux HDJ80 font l'objet de vente à le découpe.

P.m. : dans le cas du remplacement de ma chaudière suite à une innondation, l'assurance a fait une retenue pour "vétustée" de la chaudière détruite. Toutefois l'immobilier ce n'est pas de l'automobile.
Cordialement

hzj74 a écrit :Avec une bagnole de 20 ans d'age et 320000 km , tu risques pas grand chose

Je n'en suis pas si sûr. Une vente peut être vite annulée !
À 19.000 € le "vieux" HDJ80, je comprends que le gars l'ait saumâtre d'avoir une boîte rincée !

Pierrre a écrit :Je n'en suis pas si sûr. Une vente peut être vite annulée !

On ne peut plus éditer ses propres messages ?
Je voulais préciser que je connais le cas d'une Jaguar de 20 ans dont la vente a été annulée pour un point de rouille mal placé.

Pierrre a écrit :

hzj74 a écrit :Avec une bagnole de 20 ans d'age et 320000 km , tu risques pas grand chose

Je n'en suis pas si sûr. Une vente peut être vite annulée !
À 19.000 € le "vieux" HDJ80, je comprends que le gars l'ait saumâtre d'avoir une boîte rincée !

Euuuuhhhh. Rien que le toit relevable, le réservoir supp, il y en a pour 10 000 balles....reste 9000 pour le "vieil" hdj. On peut encore compter le chauffage webasto, les sièges Ergo, les bricoles genre jantes-phares-volant-réhausse avec barre stab réglable-attelage, patin couffin, et je ne parle pas de l'interco, de la ligne inox, du turbo garett, du panneau solaire nautique et des "accessoires" divers....

Bref , genre le 80 pour 0€ quoi.

Je cogite et attends....