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çà fait çà quand les 255 sont sur du 7x16

a ben maintenant tu me mais le doute, car jusque la je voulais du 255 mais un pots ma conseiller le 285 . alors alors ???? je c'est plus moi
surtout que toi tu a tous eu .

je suis en +10, et j'ai encore la possibilité de changer quand pense tu pour un usage plus route que tt ?

eh oui, c'est en début de post
les 265/75/16 sur du 7x16 déport 0, c'est nickel mais avec ma réhausse, le look était pas terrible
les 285/75/16 sur du 7x16 déport 0, dangereux car les jantes étaient pas adaptée et çà flottait grave mais le look, wouaaaaaa
les 285/75/16 sur du 8x16 déport -25, le look encore plus terrible, le gros plus stable sur route et TT, mais tojours cette sensation de flottement
les 255/85/16 sur du 8x16 déport -25, j'ai perdu un peu sur le look mais j'ai gagné en sensation de conduite
les 255/85/16 sur du 7x16 déport -10 (racer), look... bof et à nouveau cette sensation de flottement mais moins prononcée
donc bientôt des racer en 8x16 déport -25

A la vitesse ou s'usent les pneus tu auras le temps d'essayer toutes les combinaisons

et de rajouter que depuis 5 ans je ne roule qu'en MUD, sur tout type de terrain, goudron, terre, cailloux et j'en suis très satisfait (MUD ancienne génération bien sûr), avec une grosse majorité de goudron (75%)

didier11 a écrit :A la vitesse ou s'usent les pneus tu auras le temps d'essayer toutes les combinaisons

tres bonne ?

mes 285, ils avait un peu plus de 65000km quand je suis passé au 255 et je les ai revendu avec encore 7mm de crampon contre 15mm quand ils était neuf... c'est dire
l'autre jeux de 285 avait 12mm de gomme avec 20000km au compteur
c'est pour çà que j'ai cherché sur le net des MUD 255 ancienne génération , mais ils m'ont couté un bras ,
1100€ chez un particulier, montés sur 6 jantes tole d'origine patrol y61 que j'ai revendu 250€, mais à ce tarif, ils étaient quasiment neuf car entre 14 et 15mm de crampon

bon je reste en 285 pour coi ?, parce-que . na

t'as raison ma poule... chacun fait comme il veut

megan1 a écrit :bon je reste en 285 pour coi ?, parce-que . na

T'as raisons, moi aussi je roule qu'en mud et actuellement en km2 mais je ne pense pas qu'ils valent mes anciens mud BF en longévité ni en résistance.