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BJ73 a écrit :je vais vous le faire sauf que pour les photos j'ai oublié dans faire et j'ai 'enmener mon 80 au garage mardi matin pour un problème de surconsomation et de fumer noir
Je dois le récuperer demain soir normalement
Donc je fais ça aussitot

Bonjour à tous,
Je me permets de relancer ce post car je suis impatient de voir ton kit, avec les données technique qui vont avec ?
Taille de la cellule ?
Nombre de plaques ?
Tension d'alimentation de la cellule ? 12V ou 24V ?
Ampérage de la cellule ?Connais tu ton débit de H2O par minute ?
Ou as tu acheté ton kit ? Combien ?
Merci pour tous tes renseignements.
Bien à toi.
Rémy

Bonjour à tous,
Cela fait presque 1 an que j'ai installé un appareil au gaz de Brown (de chez HKM Energie :http://hkmenergie-hho.com/) sur mon 80 (le modèle k11).

Après les premiers réglages d'usage j'ai immédiatement constaté que le couple habituel était descendu de 400 tours, les fumées noires et leurs odeurs avaient presque complètement disparu, le moteur paraissait tourner plus rond avec moins de vibrations.

Le temps de s'acclimater au nouveau joujou je me suis rendu compte que j'avais gagné une vitesse : là où je passais en seconde je pouvais le faire en troisième et pareil prendre la quatrième à la place de la troisième.
Le plaisir de conduire s'en est trouvé grandement amélioré.
Soit on roule cool et on passe la vitesse supérieure soit on profite du nouveau couple pour conduire plus nerveux et là je ne reconnaissais plus mon 80.
Bien sûr il faut éviter si on veut réduire la consommation mais j'ai regretté de ne pas pouvoir aller dans le sable car là ça doit être impressionnant.

Ne faisant que des petits parcours tous les mois il a fallu attendre une virée de 3500km pour pouvoir faire des réglages plus fins et vérifier la consommation.
Et bien je suis arrivé à une baisse de plus de 2.5l/100, surtout sur piste avec quelques fois les courtes que j'enclenche beaucoup moins.

Vous pourrez vérifier mes dires sur le forum des utilisateurs de HHO : http://hkmenergie.blog4ever.com/blog/index-543410.html
et sur ce site : http://kaf.forum.free.fr/viewtopic.php?t=17612

merci pour le retour Bruno

Tu peux nous donner le prix du kit, réglages..... pour voir son amortissement.

haaaa la criseeee
Ça me rappelle un gars qui avait inventé un élixir aux USA...lui il a pas fait fortune et puis son jus est devenu Coca -cola!!!!
Bon à défaut d'avoir des vertus thérapeutiques....
Bon sinon, sérieusement....le principe d'obtenir un gaz riche en Ion H et O avec de l'électricité....c'est pas nouveau !!
Donc l'eau existe depuis longtemps, l'électricité aussi mais sa maitrise un peu moins. Mais assez pour que des générations de jeunes gens adorant les sciences se soient mis à la tâche...et c'est vers 2008 2010 et enfin 2012 que l'on découvre les miracles de l'effet de gaz de Brown !!!!
Je crois que si un système de ce genre avait réellement pu être développé il l'aurait été !!! et par le plus grand consommateur de carburant au monde L'ARMEE qu'elle soit française ou d'ailleurs, lorsqu'une invention est majeure elle est très vite amélioré puis développé pour l'armée. Ensuite elle passe dans le secteur civil !!!
les transmissions filaires, par onde, par sattelites (Tél Port.) Internet, les visées nocturnes, les radars, la Géolocalisation (GPS) , les véhicules 4X4, amphibies, etc....etc....
Donc, vu l'ancienneté de cette connaissance, vu l'énorme gain quelle produirait pour les véhicule militaire, et bien il y a longtemps que l'ensemble des véhicules civils en seraient équipé et de série de surcroit.
Donc pour ma part je suis persuadé qu'il n'y a aucun intérêt à ce système miracle....ça fait vendre, tout le monde n'est pas perdant.
Juste une chose la plupart des sites on un ton de "on vous cache des chose", " l'industrie du pétrole en a peur", etc etc il semble qu'il y est "un complot industriel" etc... C'est typique du bonimenteur de foire. Total et bien d'autre se sont jeté dans les énergies renouvelables (éolien, électricité verte,...) y sont pas fou ! là ou il y a un marché ils prennent.

Bon je suis plutôt de bonne composition, mais moi je l'imagine en rève mon gros qui volerait, flotterait au grès des vents et des marées...la nuit dans mes songes

le problème de l armée, c est que, ils n en n'ont rien a foutre de cramer du gazoil, c est nous qui payons, ma mère étais au ministère de la défense, et en fin d'année tous les véhicules tournaient toute la journée au ralentie pour cramer le gazoil afin d'avoir de nouveau un gros budget carburant, donc ils s'en foutent, sans compter le lobby pétrolier, et puis ils n'ont pas de véhicule élèctrique dans l armée alors que ça marche bien aujourd'hui...

si la planête interessé vraiment les gouvernements, y a longtemps qu on roulerais tous au gaz, comme au pays bas, 50% des véhicules équipés, et en italie 25%, ou au carburant bio...

regarde les ricains, comme par hasard ils viennent de trouver du gaz de schisst, pour devenir indépendant dans 10 ans, comme par hasard!!

pourquoi tous les mecs qui ont développé des carburants bio se sont fais racheté les brevets pour être mis au fond d un tiroir???

aujourd'hui la seule solution pour la planête c'est de taxer, le dilem est simple, on se remplie les poches ou on sauvent la planête???

moi je sais

maki a écrit :Bon sinon, sérieusement....le principe d'obtenir un gaz riche en Ion H et O avec de l'électricité....c'est pas nouveau !!

Et la marmotte, elle emballe le chocolat dans du papier d'alu...
Les savants sans expérience sont tjs légion sur les forums. Ca occupe !!
Nous attendons avec impatience les récits de tes expériences passées qui te permettent d'être aussi affirmatif et lapidaire.

Pour ma part j'ai fait deux raids accompagnés d'un 80 équipé. Le dernier pas plus tard qu'en octobre. Un 80 BA de 1994, tente de toit, chargé pour 12 jours, pompe injection optimisée, LDA, pression turbo 1.1b, pneus 285/75/16. Bref un modèle d'économie de gazoil !!

Nous étions 3 80 (un autre 94BA et mon 24s BM de 97) et un hilux récent D4d adonisé.
Le 80HHO a été de loin celui qui a consommé le moins de tous les véhicules, j'étais le 2eme. Sur 7 jours de sable et 3 jours de pistes/route, j'avais consommé en gros 30/40 L de plus en tout. Par contre le 2eme 80 BA lui a consommé un max (le plus gourmand des 4). Je ne me souviens pas de la difference mais c'était important. C'est le seul dont l'autonomie m'a inquiété lors du raid.

Je ne defend pas de chapelle, mais j'ai constaté à plusieurs reprises la différence. Je ne suis pas équipé car je ne fais que du raid avec pon 80. Mais je commence à hésiter car les rares fois que je circule enFrance, je n'ose plus accélérer.
Et s'il y a une chose de SPECTACULAIRE avec le HHO, c'est que ça ne fume plus. C'est vraiment bluffant, même à froid...

NB : Moulinsard a roulé avec pendant +ieurs années et peut même te vendre le système.
A+
Clost

salut

toujours tres interesse par ce genre d evo . je ne comprends pas tout mais je je survole un peu il faut dire

par contre ma question est : en hiver quand il gele , il faut hiverner le syteme , non ????


greg

hi
Tourne et vire sur la toile et je trouve ce lien...

http://hkmenergie.blog4ever.com/blog/li ... uteau.html

Le cote dépolluant du système me laisse à penser que je vais essayer...mais je cherche encore des témoins, des fois que....

J'ai le K11 de chez eux; et que du bonheur!!!
En condition Raid, j'ai quasiment fait la meme conso que mon pote avec un KDJ 120!!!

as tu une estimation de la réduction de pollution, as tu fait un contrôle chez un garagiste.Cote carburant ça donne quoi en terme d’économie (car entre ton 100 et le kdj120...ça me parle pas