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Cà se décante; j'ai eu Florent au téléphone ce matin.Il est venu bosser dimanche sur mon gros, pour le remonter.
Pour le réglage, c'est mieux mais pas top.
2 raisons:
- on a des doutes sur la "rénovation" de la pompe qui a été faite en 2011. Il y a une présence de limailles d'alu dans mon pré-filtre, et selon Florent çà peut venir de la pompe via le retour de GO.
- le cylindre 3 a moins de compressions que les autres.
Ceci expliquerai pourquoi j'ai autant d'huile qui remonte par le reniflard.Dans l'immédiat, ce sera la pose d'un bidon décanteur sur le circuit de reniflard, et on verra le reste plus tard.....
J'hésite aussi à changer la culasse, car c'est le seul vestige de l'ancien moteur.
J'ai encore une petite conso d'eau, et deux puits d'injecteur ont été réusinés, car la portée du pare-feu était de travers 
Donc ce sera une culasse à Noël! 
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