My80isfantastic®

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ah ben moi j ai commandé des ressorts +7 en HD devant et HHD derrière, avec des cales +10mm a l avant et +15mm a l arrière...

bon pour la surprise c était ça

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un Primetech 12000LBS 5.4T

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a la base je devais pas en mettre, mais le gars a qui je vend mon G280, ne le veut pas, donc je l ai mis sur le 80,

voila le pare choc fini, la plaque au milieu qui cache le treuil s enlève pour pouvoir l utiliser

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et une photo a coté de mon G300td, je vais le regretter quand il va partir celui la

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prochaine étape, la suspatte...

Oula ! 7HD avant + 10mm et 7 HHD + 1.5 arrière !? Tu gros va sévèrement piquer du nez ! Pour corriger le piquage de nez il faut généralement des cales de 2 ou 3cm à l'avant et rien a l'arrière... Enfin bon c'est juste une constatation, à moins que tu tire 15 tonnes sur l'attelage à chaque fois que tu prends ton 80, ce qui me paraîtrait étonnant

en fait les cales c est pour essayer, je vais voir comment il sera avec les cales, ou je les sortirais si ça pique trop, derrière va y avoir un réservoir supplémentaire 157L, un aménagement avec réservoir d eau 100L, un porte roue acier, une tente de toit, donc ça va pas trop piquer une fois tout ça en place... voila

J'étais en HD avant et arrière.

En fait pour les cms, tout dépend du fil du ressort mais c'est des valeurs relatives par rapport au poids du 4x4 (HD +/-= 5 cms, HHD +/-= 7cms....)

Bref je suis passé en HHD devant et toujours HD à l'arrière pour le confort de ma petite (2ans) et car non chargé
Je pense faire monter des HHD à l'arrière dès le prochain grand raid.....

Avec tout ce que tu as devant, ton "nez" risque de pomper et je pense que HHD serait le plus sérieux.
A l'arrière tu vois.

dans ma configuration (pare-choc TJM et treuil corde plama) mon 80 est quasi horizontal (le "cul" est encore un poil plus haut que le "nez"...)

Ah ok ! ^^ tu verras une fois tout monté, mais tu verras aussi que sans aménagement ça va piquer, les yeux ! Lol

les gars... il y a un post dans "trocs échanges et dons" pour parler de vente
alors ne vous étonnez pas de voir que vos posts sont, ou supprimés, ou modifiés

c est mieux d avoir des HHD devant et derriere? remarque avec le treuil en plus c est sur que je perd un bon centimètre, bon ben je rappel le fournisseur pour changer les avants...

merki

Thierry moi je sais j'y ai posté plusieurs fois des truk mais ça part pas donc on fait ce qu'on peut
Oui vu le poid que tu vas lui mettre c'est mieux des HHD sinon tu vas retrouver ta hauteur d'origine lol après, les cales se mettent pour compenser le niveau, donc mets les pas au début et après tu les mets la ou y'a besoin...

voila, c est ce que je comptais faire, mettre les ressorts, voir le niveau et compenser avec les cales, quit a les retirer quand j enléverrai l aménagement...

Bonjour,
Beau travail, une petite question, les longues portées ne doivent plus beaucoup éclairer avec les barres du pare buffle devant ???

4x4eux a écrit :Thierry moi je sais j'y ai posté plusieurs fois des truk mais ça part pas donc on fait ce qu'on peut

hé non mon ami, tu ne fais pas ce que tu peux... le mot "vendre" conjugué à tout les temps et de surcroît accompagné de tarif est strictement interdit par les règles du forum , rubrique "annonces interdites", règle que tu as dû lire lors de ton inscription dans la "présentation des membres" et bien en évidence sur l'index du forum
ceci est valable pour tout les membres alors chaque fois que la règle est enfreind, le post est modifié, le membre averti par MP et c'est du taf en plus pour nous
là, il y en avais deux, j'n'avais pas le temps alors, j'ai fais mon taf et prévenu direct sur le forum... sans énnoncer de pseudo qui, je pensais, se reconnaitraient sans relever mais manque de bol...

4x4eux a écrit :Thierry moi je sais j'y ai posté plusieurs fois des truk mais ça part pas donc on fait ce qu'on peut

alors, je rapelle les règles