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Ne roule pas trop jusqu’au changement de ton filtre à huile .
Par rapport au compression ou étanchéité des soupapes , ton moteur démarre toujours au quart de tour à froid ?
Des fumées qui n’étaient pas présente avant l’incident ?

Il a démarré au quart de tour hier et ce matin ( comme habituellement), et aucune fumée, ni préalablement à l incident ni après , peut être juste une petite odeur liée ( je pense ) à l huile dans l échappement.
Je l ai laissé un peu tourner ce matin , et pas de fumée au ralenti, ni quand j accélére franchement .

Salut, s'il te le refait, tu mets une vitesse haute (3 ou 4 ou 5), pieds sur le frein (puisque le frein à main n'existe pas) et tu le cales en lachant l'embrayage tout de suite pour ne pas le laisser s'emporter, sinon il pourrait ne pas s'arrêter tant que les pistons ne sont pas en orbite.

Bonjour, des nouvelles concernant mon problème d huile , j ai donc retiré 1 Bon litre du moteur la semaine dernière, j ai vérifier mon niveau de liquide de refroidissement, et la , il manquait un bon litre , effectivement l huile moteur avait l air un peu diluée mais ne sentait pas le gasoil…
Par contre , pas de signe type mayonnaise au niveau du bouchon d huile .
De nouveaux avis ?
Un joint de culasse ?
Merci à tous

va demander à un mécanicien, ou si tu es un equipé et avec des connaissances/ test de compression et/ou déculassage.

Bsr !
Un joint de culasse est possible . Mais la fuite serait alors entre le ldr et l’huile et non vers les cylindres .
Il te faut surveiller ton niveau d’huile et de ldr très régulièrement

Mais à priori ton niveau de ldr a baissé par évaporation et si c’est bien toi qui avait mis trop d’huile le niveau ne devrait pas remonter
De plus ton 80 tourne bien depuis et cela sans fumée blanche ou bleu .

Bonsoir jmarc, je t avouerais que j attendais un de vos retour pour savoir quoi penser…
Et donc , je n ai pas osez rouler avec aujourd’hui…
J ai fait le complément de LDR et j irais rouler un peu demain 5 ou 6 km pour le faire chauffer un peu et je revérifierai les niveaux le lendemain…
Pas de gros risque à faire quelques km

Merci docxl pour ton message , je vais bien prendre rendez-vous pour le faire examiner par un professionnel, je n ai pas le niveau pour mettre les mains dedans …
Mais je voudrais comprendre ce qui se passe dans mon moteur , déjà en quelque jours , j ai découvert bon nombre de choses grâce a nos discussions…
Encore merci

Aller , je suis allé faire 5 km tranquillement ce soir et je constate une fuite de Ldr à chaud …
Par contre le niveau du radiateur n est pas descendu…

Tu as vérifié si t’es durites n’était pas dure et en surpression ce qui pourrait créer ta fuite .

le niveau n'a pas baissé parce que tu n'as pas assez roulé je pense.
Où est la fuite ? une durite ? facile à vérifier.
si pas de fuite visible, peut-être un joint de culasse alors, mais à ce moment là, en théorie, ça doit fumer blanc !