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pan59 a écrit :

jojo83 a écrit :
Défaillance critique :
- efficacité du frein à main inférieure à 50% (alors que l'on est sur une boite auto)
=> 1 jour de délai pour réparer, au delà de cela je ne peux plus utiliser mon véhicule
.

Sur ce point , je ne vois pas en quoi le fait d'avoir une boite auto dispenserait du fait d'avoir un frein à main efficace

On est d'accord. C'est juste qu'avec une boite auto c'est plus compliqué à voir.

De là à immobiliser le véhicule sous 24h pour un frein à main défaillant ??
Tu mets le levier sur lock (pour les BVA) ou tu mets une vitesse et voilà, à moins d'être vraiment très en pente, auquel cas tu te gares plus loin

C'est le point n° : 1.4.2 - Efficacité du frein de stationnement , défaillance critique véhicule autorisé à circuler le jour même seulement

En plus sur un 80 , c'est pas bien compliqué à régler ( à condition que les garnitures soit encore en état )

Mouais, mais c'est réglé pour 2 jours.. et il faut recommencer !!

clost a écrit :Mouais, mais c'est réglé pour 2 jours.. et il faut recommencer !!

Juste assez pour la contre-visite





Ceci-dit , ça fait bien 7 ou 8 ans que j'ai réglé le mien , et pour l'instant RAS

J'ai resserré mon frein et j'ai appelé le même gars pour savoir si il pouvait me faire un contre-visite pour ce point afin de pouvoir rouler encore pendant 2 mois et trouver une solution aux autres problèmes.

Résultat : il me dit qu'il est débordé et qu'il va partir en congés pendant 3 semaines et de voir avec un autre centre… Merci Monsieur !!! Je n'ai donc plus de véhicule pour rouler et ne peux donc plus travailler.

En bref, si vous voulez passer un contrôle technique à la pointe et détecter tous les moindres soucis de votre véhicule même les plus petites rayures vous pouvez aller chez ACV Vidauban (83).

Ce Monsieur devrait être décorré par l'état ! Grâce à lui la route sera plus sûre, il n'y aura plus aucun véhicule en circulation!

Hormis le passage de la contre visite pour le frein, reste notamment le problème de la réhausse car je n'ai pas prévu de remettre mon HDJ en état d'origine…
Maintenant que c'est inscrit sur le rapport du contrôle technique, même si je change de centre est-ce que le gars peut enlever cette défaillance sans que je n'y fasse quoi que ce soit puisque c'est à l'appréciation du contrôleur…??

Merci.

Une contre visite ne peut se faire que sur tous les points en contre visite donc ne reparer que les freins ne sert à rien , tu seras toujours en contre visite .........

d'un autre coté le gars a le doit de prendre ses congés comme tout le monde .........

te reste plus qu'à refaire un controle complet ailleurs ( en esperant qu'ils soient plus cools ) ........... ou rouler sans CT en attendant

"Une contre visite ne peut se faire que sur tous les points en contre visite donc ne reparer que les freins ne sert à rien , tu seras toujours en contre visite ......…"
Non, si il me valide les freins, il me donne 2 mois pour effectuer une autre contre-visite pour les autres points. Alors que je n'avais que 2 jours pour résoudre le problème de frein.

"d'un autre coté le gars a le doit de prendre ses congés comme tout le monde ......…"
Oui mais le contre-visite pour le frein prend 10 min et moi je ne peux plus bosser en attendant… d'ici vendredi soir, on peut bien trouver 10min...

Pour la rehausse, oui un contrôleur peut techniquement accepter le véhicule puisque c'est à son appréciation. Je pense que le plus intelligent est d'aller dans un centre avec ton 4x4, lui montrer le rapport, et lui demander s'il fait sauter ou non le point pour ça, sous réserve que quand il passe sous le véhicule il ne découvre pas une fixation hazardeuse de tes ressorts / amortisseurs of course.