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salut,
je pense que chez toy il doit exister un kit pour remplacer juste les coupelles dans le maitre cylindre ,c'est moins cher que le maitre cylindre complet COURAGEEE !!!

Salut a tous

Bon ca y est j'ai changer mon maitre cylindre, et j'ai fait mes pemiers tour de roue dans le jardin, , ca fait du bien. J'ai egalement ermonter mes amortisseurs.

La purge est nettement plus facile avec un bon maitre cylindre. Au programme de l'apres midi, j'ai changer filtre a gasoil, et fait la vidange en mettant d'abord un nettoyant pre vidange. J'ai aussi mit un nettoyant dans le reservoir pour le circuit d'alim, il ronronne mieux. Mais j'ai quand meme un leger claquement, au ralenti, qui me chagrine. Je vais faire mes test au niveaux de mon sonde de pression d'huile, mais celle ci s'avere etre bonne, je m'inquiete un peu pour mes coussinet


D'ailleur a ce sujet, ca claque plutot a froid ou a chaud ? et plutot au ralenti ou en accelerant?

Sachant que de toute facon, j'eliminerais le doute eventuel des injecteurs que j'ai prevue de faire controler.

Merci de vos infos.

Bon, apres un stage chez un pro de l'eclectricité auto, tous marche , et surtout mon mano de pression d'huile , il a retrouvé sur le faisceaux un fil qui merder, et empecher ma pression d'huile, ma jauge, mes veilleuses , et encore qq merdouilles de fonctionner. En plus il m'as tiré mes cable pour les batteries dans le coffre. Cool. Aujourd'hui, j'ai recut mes ressort eibach, et les deux jantes qui me manqué pour avoir les 6 requises. Ca avances....

J'ai decidé de me lancer dans la fabrication de mon arceaux moi meme, d'une part pour les economies, et aussi pour ma petite satisfaction personnel. Je vous mettrez tous ca en images le moment venues.

Aujourd'hui, je suis allée au depart de la transaf 2008, de bien belle prepa, et plein de rencontre sympa.

A+

Bon ca y est, les pneus sont montés sur les jantes, ca donne tout de suite beaucoup plus de gueules presque pret, je peux rayer une lignes de tous ce qui reste a faire

Avant

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Apres

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Prochaine etape, l'arceaux, les tubes sont en commande;) et le montages des eibachs

Pour les jantes, un grand merci a steph de me les avoir livré au depart de la transaf

Trop bien les jantes de couleur noire !!!

stef a écrit :Trop bien les jantes de couleur noire !!!

Gris anthracite foncé

Combien as couté la remsie en état des jantes?
C'est bÔ

Du temps, du papier de verre, Le bout de mes doigt tout lisse, et peinture et vernis

Bon un peu de boulot fait depuis ma derniere inter, les eibach sont monté

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Je pense qu'il vas falloir que je rallonge les biellettes de barre stab:hein:

Aujourd'hui, j'installe mon chantier arceau, les tubes sont arrivés par contre je crois que j'ai prevue un peu trop, 48 m de beau tube TU220 en 48.3 (norme FIA) Heureusement que le mec a livré direct a la maison, sinon, ca doit etre un peu le bordelle a transporter en barre de 6 M!! J'aurais du rab pour les tubes de bas de caisse

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Ensuite la ceintreuse, preté par un copain, apres un essaie, ca fonctionne sans trop marquer le tube..
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Ensuite, j'ai egalement recut ca :

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Une reserve d'eau de 50 L (20 L par personne obligatoire) avec sa pompe et sa douchette, 2 bac a batterie parce qu'elles ont imigré dans le coffre;)

Y'as plus qu'as s'y mettre:mad::diable:

Et ben...si tu t'ennuyais...c'est fini !
Bon courage. Mais approchant du but et voyant le résultat, je suis sûr que tu débordes de courage !

steph27 a écrit :Aujourd'hui, j'installe mon chantier arceau, les tubes sont arrivés par contre je crois que j'ai prevue un peu trop, 48 m de beau tube TU220 en 48.3 (norme FIA) Heureusement que le mec a livré direct a la maison, sinon, ca doit etre un peu le bordelle a transporter en barre de 6 M!! J'aurais du rab pour les tubes de bas de caisse

:

Non non , t'as pas de rab , tu fait tout en double et tu m'appelle quand c'est pret






P.s: blague à part, tu t'en tire pour combien en tube ?