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tu ne changes pas les barres stab mais tu rallonges les support des biellettes de barres stab, j'ai même vu, au rasso toy de Calais, des gars qui avaient enlevé la barre stab arrière et juste rallongé les support avants.
donc la réponse à ta question est oui et non à l'importance de le faire, il y a deux écoles,
moi je suis pour rallonger les supports, celà remet les barres stab aux niveau où elles étaient avant réhausse et tu conserves le comportement d'origine,
j'ai rouler longtemps sans rallonge avec une réhausse +10 et comme je l'ai écrit dans mon post, j'ai retrouver un bon comportement routier
qu'est ce que tu appelles des biellettes déconnectables tu penses au systhème electrique de déconnection de la barre stab arrière sur les Trolls si c'est çà, çà doit être compliqué à mettre en place sur un véhicule qui n'en n'a pas, et à ma connaissance, il n'y a pas d'accessoiristes 4x4 qui proposent çà à la vente pour le 80.

il me semble, qu il existe des barres stab avec une biellete deconnectable
d un cote sous forme d une goupille que tu enleves qd tu veux
gagner 1 peu de debattement, il faut que je me replonge dans les archives

non, il parle surement d'une goupille qui s'enlève et se remet rapidement,
oui ca soit pouvoir se faire, après faut accrocher la barre correctement pour pas qu'elle se plante dans le sol...

salut
un pti truc on vient de me dire de la rallonger en soudent simplement une ptite ralonge car sa urge je part tunisie en octobre et les jours passe et rien ne se fais donc si quelqun la deja fais sur un 80 +5 de combien la ralonge et on vera a la rentrée a+
titan

http://sleeoffroad.com/technical/tz_ome.htm
tu as qq infos ici, ou là:
https://www.suspensionstuff.com.au/shop ... 237ce65369
pour voir à quoi ressemble les pièces
pour l'avant moi j'ai un tube carré de 5cm coupé et percé avec 2 longues vis
pour l'arrière il y a deux systèmes, pour moi un fer plat suffisait
surtout penses au répartiteur de freinage arrière à remonter aussi de 5 cm via un fer plat qui remonte sa fixation
A+

merci alex
je me suis mal exprimé je parle des bars panhars

Salut
[ image externe ]
[ image externe ]
[ image externe ]
Pour la barre panhars arriere,j'ai fais ça,en +7cm.
@+jc

alors là chapeau!
en bas c'est le meme style de tube carre que j'ai utilisé pour l'avant,
tu n'as rien soudé?
on ne voit pas bien mais tout en vas, le carré est fixé par une vis verticale?

Salut
Tube carré de 50 épaisseur 5mm,ça rentre pile,aucune soudure.
En bas,une vis chc de 10.j'ai juste repris le diametre de la tête pour quelle passe dans le trou déja existant et tu passe une rondelle dans la fente.
@+ jc

Bonjour à tous, je déterre ce post car j'ai envie de faire la même modif que JC27 au niveau des barres Panhard car je voudrais éviter de couper les barres pour pouvoir éventuellement revenir à l'origine.

Par contre, j'aurais aimé connaître les valeurs de réhausse des barres AV et AR suivant la réhausse châssis, dans mon cas, + 7cm à l'avant et + 5cm à l'arrière.

Merci pour votre aide !

vois avec JC son équipement pour l'arrière c'est du super boulot, montage pile poil, tu t'emmerderas moins,
pour l'avant c'est pas si évident, il faut rallonger la barre...