My80isfantastic®

Dernier message de la page précédente :

Patrice31 a écrit :je pense que le fait d enlever les ressorts fait reposer trop de pression sur les fixations de ponts c pour cela qu elles arrivent en point de rupture !!!pour mas part je vais laisser les ressorts mais je ne prendrais pas des très dur pour l arriere ,car sinon on perd le bénéfice des fournalés
si Steph 27 peut nous faire bénéficier de son retour d éxpérience ????

Voila voila

Pour ma part, j'ai adoré ces amorto.

il est toujours tres dur dans un systeme de liaison au sol, de trouver le bon mariage entre les ressorts et les amortisseurs, en fonction du poid du véhicule.

Viens ensuite les variations du chargement, trop souple en raid, trop dur au quotidien lorsque la voiture est vide ect....

Les fournales, en fonction de ton chargement, tu regle la pression grace a la pompe fournit (et surtout pas au compresseur)....

Par contre, sangle anti debatement obligatoire, sinon, destruction des SB immedaite, et risque d'endomager les amorto.

Par contre, je te conseille de prendre des ressort le plus souple possible..

Pour ma part, j'avais des eibach, qui etais en +5, ca devais correspondre a peu pret a tes +200 kg.

Mais il faut savoir que ca reste quand meme une suspension ferme !!!

Salut,
+ 1 avec Steph ! Pour avoir roulé avec pendant des années, même avec des ressorts light, ça reste un peu bout de bois quand même !
Mais super efficace ! Même avec les sangles, les SB ne tiennent pas. Conseil : en avoir toujours quelques uns dans le véhicule.
Bises
@+
Alex

Sur les Paraons en 2010, je changeais tout les soir les SB d'amorto avant droit

Au cours du parcours, j'ai essayé en rebandant plus les sangles anti debatement, mais rien n'y a fait !!

Bon c'est qu'en detente, c'est lui qui prend le plus chere, vue la liaison avec la panhard

A l'origine, c'est du SB en poly, pour ma part, je les avait remplacé par des caoutchoue classic, et ca se bouffer moins.

ok merci a vous tous de ce retour qui m est très enrichissant ,je sait donc qu il me faut partir avec des SB d avance et qu il ne m est pas utile de mettre des ressorts trop dur .
au pire des cas si vraiment il reste dur resteras plus qu a poser un réservoir additionnel pour alourdir le tout ....LOL

bonjour a vous ,petits travaux du moment :
https://photos.app.goo.gl/1gmja7b730P3xHUs2

Les enfants aussi se sont mis à la peinture !!

très belle couleur, j'adore

clost a écrit :Les enfants aussi se sont mis à la peinture !!

oui en fait c moi qui ai investit leur sale de jeu hahaha

docxl a écrit : très belle couleur, j'adore

merci

aujourd’hui ça a été le remontage des moyeux arrières
les arbres avants neufs avec les joints homocinétiques neufs aussi plus remise en place des fusées j attend les roulements av neufs et il seras posé sur ces roues avants !!!
le remplacement des flasques de frein arriére a fait place a des flasques pour gros freins l occasion pour le passer en 335 mm au lieu des 310 mm
https://photos.app.goo.gl/bvQXaRdTJTk2z3W13