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dur a conserver les glaçons

oh il va bien nous inventer quelque chose pour l'eau et les glaçons !!

Le frigo

Didier a tout compris, j'ai rien trouver a inventer de mieux qu'un frigo

Mais lui, il reste dans la voiture, histoire de boire fraiis pendant la route et il y a aussi un soucis technique, car le engel ne passe pas dans la remorque

SAlut a tous

Bon je reprend les bricolage d'hiver, apres un belle été, un mois de septembre a preparer et a faire qq motif sur le 80 pour ma viré marocaine en octobre

Donc, sur la chaudière que j'ai trouvé, j'ai encore le faisceaux d'origine, d'ou il en sort cette prise;) et j'ai besoin de vos lumières : donc, ma pompe a carburant est alimenter par deux fils, l'un repart sur le gros bornier, l'auter reviens en piquage sur le fils jaune et vert de la grosse prise le -.

Le gros fil bleu est a priori le +, car il vient de la petite prise qui est sur le coté, par contre est ce quelqu'un a une idée de ce que peuvent etre le petit fil blanc et le petit fil jaune :hein: je pense que cela doit etre des fils pilote, mais pilote de quoi ?? de ce que je lis sur certain forum, l'un serais une sortie pour piloter via la mise de la chaudiere, le ventilo de la voiture, et l'autre un plus impulsion pour la mise en route, enfin j'imagine, mais je n'en sais rien et je ne voudrais pas faire d'impair !!!

Ce systeme étais monté sur un 807, je n'arrive pas a trouver sur le net une doc, si qq'un a une idée, je suis preneur

[ image externe ]

Phil toi qui a monté le meme système, si tu passe sur ce sujet, eclair moi STP tu t'y connais en électronique, moi pas du tout


Merci

Bon pour infos, j'ai trouvé le shema de branchement de mon webasto sur un forum peugeot

http://www.forum-peugeot.com/Forum/foru ... 2328_1.htm

Et montage d'un jeu de lame rehaussé fait d'un melange de calmini et d'origine, je suis content je gane 5cm, ca change la gueule hate de faire un essaie une fois accroché derriere le 80

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mais elle est pas encore fini c'te remorque

Si tu avais pu fixer tes lames sur le dessus, tu aurais eu une réhausse plus importante.

steph27 a écrit :SAlut a tous

Bon je reprend les bricolage d'hiver, apres un belle été, un mois de septembre a preparer et a faire qq motif sur le 80 pour ma viré marocaine en octobre

Donc, sur la chaudière que j'ai trouvé, j'ai encore le faisceaux d'origine, d'ou il en sort cette prise;) et j'ai besoin de vos lumières : donc, ma pompe a carburant est alimenter par deux fils, l'un repart sur le gros bornier, l'auter reviens en piquage sur le fils jaune et vert de la grosse prise le -.

Le gros fil bleu est a priori le +, car il vient de la petite prise qui est sur le coté, par contre est ce quelqu'un a une idée de ce que peuvent etre le petit fil blanc et le petit fil jaune :hein: je pense que cela doit etre des fils pilote, mais pilote de quoi ?? de ce que je lis sur certain forum, l'un serais une sortie pour piloter via la mise de la chaudiere, le ventilo de la voiture, et l'autre un plus impulsion pour la mise en route, enfin j'imagine, mais je n'en sais rien et je ne voudrais pas faire d'impair !!!

Ce systeme étais monté sur un 807, je n'arrive pas a trouver sur le net une doc, si qq'un a une idée, je suis preneur

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Phil toi qui a monté le meme système, si tu passe sur ce sujet, eclair moi STP tu t'y connais en électronique, moi pas du tout


Merci

Je regarde ça demain Steph

Désolé chu pô passé plus tôt

Pas de soucis

J ai trouver plein d infos sur un forum peugeot

Et a priori, j ai le bon shema, je teste dans la semaine !

L avantage c est qu il me reste le faisceaux, donc assez simple en fait j ai juste trois fil a brancher

http://www.forum-peugeot.com/Forum/foru ... 2328_1.htm

J ai commander aujourd hui mon echangeur a plaque et mon mitigeur, yapluka

J'ai retrouvé un schéma, et toute la doc


@ Bientôt