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Merci.
Ce week end commence le boulot, nettoyage désinfection etc.. dans le cadre de l'appropriation de l'auto.
Puis je vais changer tous les fluides sauf ceux des freins et DA et injecter nouvelle graisse dans les graisseurs. même si pas nécessaire, permet de mettre le compteur à zéro.
Et enfin les travaux identifiés par garage, je vais essayer me faire aider par un pote mais le temps lui manquera. Donc surtout lire les reportages et regarder vidéos tuto et si je ne m'en sors pas SOS forum !
Bon week end à tous.

mefie toi , les tutos sont utiles mais si t'es pas moyennement mecano et outillé , c'est toujours facile
le 80 est un camion c'est pas une 205

SOS forum t'aidera mais entre des images et la réalité , y'a qquefois un monde !!

regarde là ,pour ton pont avant: page 5
https://my80isfantastic.com/viewto ... n&start=60

On dit souvent des camions qu'ils font beaucoup de kms , les camions au vrai sens du terme sont très souvent des véhicules de pro !
Pour ma part j'ai utilisé des camions (petits) mais que j'ai toujours menés à 400 000 kms avant de les revendre ! Le plus important est l'entretien , mieux vaut avoir un véhicule qui a 300 000 kms avec des pièces neuves plutôt qu'un à 170 000 avec tout a faire car certains les revendent avant d'avoir des soucis avec !

Bonjour à tous
tous les travaux sont terminés, reste la pompe DA qui sera changée plus tard, vais me déplacer aux EAU et vais en profiter pour en rapporter une neuve.
Tout a été fait par garage de Nemours, avec les courroies accessoires et distribution, bon boulot et rapide, si cela avait été fait par moi.... cela aurait pris bcp de temps et résultats non garantis ! Pas le temps de rouler mais je prévois les balkans fin octobre.
j'ai fait huile et plaquettes de freins avant, c'est comme une 205 !
A bientôt.