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tous les pneus à crampons s'usent en facettes donc le bruit et les vibrations se ressentent bien dans le volant et l'habitacle.

merci ! j'ai déjà "croisé" les pneus (c'est un propulsion avec moyeux débrayable), ça n'a pas changé grand chose ... je penche plus pour l'usure qui créerait ce phénomène, à voir lors du remplacement, qui n'est pas prévu pour tout de suite !

Salut,
je viens de retomber sur un vieil article qui disait qu'un surgraissage des arbres de transmission pouvait provoquer ça aussi.

les coulisseaux ?

oui, les coulisseaux qui en cas de surgraissage ont du mal à coulisser justement et ont du mal à suivre les mouvements de suspension.

il faut en mettre un sacré paquet de graisse pour cela !
C'est surtout mauvais en tout terrain parce que le coulisseau ne peut plus aller en compression !

Fissure châssis au niveau de la fixation dela barre Panhard. Presque invisible à l'arrêt.pour moi c'était ça

voir même fissure sur le châssis au niveau du boitier de direction

salut, déjà réparé sur mon gros

tu as des pneus en quelle dimensions ?

Salut, mud BF, 255/85-16 et jante déporté -25