My80isfantastic®

Dernier message de la page précédente :

ça nous fera de la pièce de rechange

Si vous avez 10 minutes à perdre : un BM vs un BA -> https://www.youtube.com/watch?v=SsuO9LJpCkk

Ici, un 1HD-T vs 1HD-FT, je pense que celui de gauche est en auto (je ne suis pas sûr, mais je trouve que ça patine beaucoup moins) -> https://www.youtube.com/watch?v=TVQ8T5ceX48

EDIT : Pour la première vidéo, les gars parlent en anglais. Pour ceux qui le souhaitent, il est possible d'activer les sous-titres (en bas à droite, première icône). Il est ensuite possible de choisir la langue française pour ceux-ci (roue crantée, deuxième icône, avant dernière option). Parfois, c'est quand même pas mal approximatif, mais dans le contexte on comprend. Voilà !

ilbertfr a écrit :ça nous fera de la pièce de rechange

chacha99 a écrit :Arrêtez s'il-vous-plait, vous allez lui faire regretter son nouveau hdj

Haha !! Non non, pour l'instant, pas de risque de ce coté la ! Surtout que si mon oreille n'est pas mauvaise, le mec dans la video raconte que sur ce type de piste, avec des marches, il trouve le 80 plus efficace en boite auto, car il gère mieux couple et motricité sans avoir à jouer de l'embrayage, et sans se faire secouer une fois "en prise".
(c'est quand meme bien engagé comme piste déjà la, il ne faut pas craindre pour ses bas de caisse !)

Et puis la panne, ça faite partie de l'aventure non ?!

Aindien a écrit :

chacha99 a écrit :Arrêtez s'il-vous-plait, vous allez lui faire regretter son nouveau hdj

Haha !! Non non, pour l'instant, pas de risque de ce coté la ! Surtout que si mon oreille n'est pas mauvaise, le mec dans la video raconte que sur ce type de piste, avec des marches, il trouve le 80 plus efficace en boite auto, car il gère mieux couple et motricité sans avoir à jouer de l'embrayage, et sans se faire secouer une fois "en prise".
(c'est quand meme bien engagé comme piste déjà la, il ne faut pas craindre pour ses bas de caisse !)

Et puis la panne, ça faite partie de l'aventure non ?!

Oui mais la panne réparable sur place
Je dis ça alors que j'ai quand même un embrayage à changer

pour avoir essayé BM et BA j'ai vraiment trouver un plus pour la BA dans le sable là il n'y a pas photo
pour le reste je préfère de loin la BM
quand à la mécanique il est bien plus simple de changer un embrayage n'importe ou, que de trouver une BA de rechange

enfin le plus important dans le 80 c'est que tu peux transporter plein de filles dedans

Voilà un bon argument !!
Et j'ai un 7 places !!

ilbertfr a écrit :pour avoir essayé BM et BA j'ai vraiment trouver un plus pour la BA dans le sable là il n'y a pas photo
pour le reste je préfère de loin la BM
quand à la mécanique il est bien plus simple de changer un embrayage n'importe ou, que de trouver une BA de rechange

enfin le plus important dans le 80 c'est que tu peux transporter plein de filles dedans

Quel coquin
Bon vu ta signature, tu as déjà fait ton choix =)

Mouais.... la BA c'est la solution des approximatifs et des fainéants dans le sable !!

Bonjour la perte de puissance dans le convertisseur !
Après, pour débuter c'est bien pratique ... ... en toute modestie !

L'admin s'y met ! Ce topic va partir en guerre BA/BM

Bonjour
1 seul blocage enclenché sur le pont AV et tu te retrouves en ....................2 roues motrices, les AR