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bonjour
regarde si le tube de pilotage turbo est correctement branché

une courroie trapézoïdale détendue cela fait un bon bruit de ferraille

Pour le tube de pilotage turbo, je ne vois pas keske c'est. Par contre, les tuyaux qui étaient raccordés aux vannes EGR sont reliés entre eux et au niveau du (sortie où entrée) turbo. Ça fait un "T", c'est-à-dire 2 tuyaux qui arrivent au dessus du moteur ( droite vers gauche) sont reliés et branché juste au dessus du Turbo ( turbo vers admission) tube alu avec petit filtre intérieur... Parles tu de ça ? Merci d'avance

Rhâââ..... Tukibuki, met nous une photo, non ?

Oki.. Photos prises.. Vais voir comment les mettre maintenant.

Voici qlqs photos...

Bonsoir,,,
Je reviens vers vous pour 2 toutes petites questions lol,
1'/ Qu'en pensez vous de produits Nettoyant injecteur ? Par aspiration directe à sec après pompe GO manuelle, sans passer par le réservoir, 25cl env de produit ?
2'/ Quelqu'un à t'il déjà refait son Turbo (24s) soit même avec un kit réparation turbo trouvé sur internet ? Fiable ou pas ?
Merci d'avance pour vos lumières chers 80tistes.

je dirai 20cl d'huile 2T dans un plein (bien plein, pas à moitié ou au 3/4)

en 90, le carburant n'était pas aussi sec qu'aujourd'hui, quand bien même le système d'injection sur ces véhicule est robuste.

Je prends en note ta réponse cher 3maktum,, et par rapport aux produits comme BARDAHL ou WYNN'S....