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Jolie ce 80! les rouges sont les plus beaux de toute façon
J'avais le même probleme que toi sur mon ancien 80 avec la ligne latéral, je voulais remettre une sortie arrière afin de ne pas être gêné pour mettre le petit derrière et quand tu es arrêté au feu fenêtre ouverte etc...
Pas de souci avec mon actuel, ligne d'origine.. et je trouve qu'il pue et fume moins que mon ancien... le proprio d'avant faisait régulièrement des décalaminages moteur, ça joue peut-être ?!..

Bjr !
La sortie latérale salie aussi la roue arrière

Il y a des sorties arrière qui sont compatibles avec les réservoirs supplémentaires. J'ai réussi même installer sortie arrière en 3 pouces mais je reconnais avoir modifié mon réservoir supplémentaire.

oui, plus ca va plus je me dis que ca serait bien.

Mon aux fait 200l, il est costaud

Et je pourrais remettre la roue de secours dessous, plutot que sur la galerie, mais pas sur que du 255 y passe ?

D'un autre coté, meme si c'est pas utile, c'est confortable d'avoir plus de 2000 km d'autonomie

Si on reste en Europe, le réservoir sup n'est pas indispensable.
Par contre, il y a des coins, par exemple au Sahara ou en Mongolie, où c'est plus qu'utile...Et ce serait dommage de ne pas sortir d'Europe avec un beau 80 comme celui-là...!

Bjr !
Avec presque 300litres à bord le syndicat des pompistes te remercie de ta visite

haha j'ai fait une fois les pleins complets, ca fait pas plaisir !

meme si dans l'idée c'est pas perdu

Oui il vaut mieux en avoir plus que pas assez . Et comme tu dis c'est rassurant !

Ça lui va vraiment a ravir cette couleur au toy

papitoy a écrit : ↑23 janv. 2022, 12:33 Si on reste en Europe, le réservoir sup n'est pas indispensable

Si si, c'est indispensable quand tu vas en Andorre. J'y étais allé voir mon frangin, et j'avais fait le plein de 250l Et comme là bas quand tu achètes des cigarettes tu as une remise à la station service (c'est pas une blague), ben c'était une "affaire" d'avoir acheté le 80 avec un réservoir additionnel