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maverick27 a écrit :

outch63 a écrit :Bon, super, merci à tous, j'y vois un peu plus clair maintenant !!!
Je vais prendre mon temps (c'est dur, suis quand même pressé de libérer la bête dans les grands espaces...) , fouiner un peu à gauche à droite, notamment du côté casse PL pour amortos et pourquoi pas réservoir pl de plus de 90 litres et logeable facilement, à voir.
J'aurais aimer vous poster une photo du toy, mais j'ai toujours préféré les écrous de 15 (et les drisses qui claquent sur le mat du bateau) aux manips info... On en fait quoi du petit img en haut à droite ?
Pour la suite de mes aventures, vous trouverez bientôt une ou deux questions du côté moteur et transmission, à suivre et encore merci[/img]

pour les photos :
tu vas sur le site imageshack par exemple .
Tu choisis ton fichier sur ton PC
Tu coches"resize image" et tu choisis 800X600
Tu coches remove size
Tu cliques ensuite sur "Host it"
Ça peu prendre un peu de temps, suivant la taille et le poids de ton fichier.
Après tu fais un copier coller de la 2eme ligne de la 1ere partie que tu insère dans ton message
Voilà, je sais pas si c'est très clair pour toi, mais c'est plus facile à faire qu'à expliquer.


je rend à césar ce qui appartient à césar
ceci est un copier/coller de ce que mademax envois à ceux qui voudraient mettre des photos, c'est comme çà que je l'ai appris et que j'applique, moi ausii j'étais une bille en ordi.

non non, t'as bien lu mon grand, j'ai compris le

Mais tu a eu tout à fait raison Thierry !
C'est comme ça que le monde évolue !

le n'était là que pour te faire un


[ image externe ]

Ok, merci pour l'info !
Donc vous trouverez normalement 2 photos du Toy avec en fond le Puy De Dôme, en utilisant le lien ci-dessous :
http://yfrog.com/0ftoy2njx
Bon Dimanche à tous

Des cet été il faut que je me préoccupe également de mes suspensions
Pour les pneumatiques on verra plus tard (finances obliges) !!!
J'envisage (aprés analyse de l'utilisation de Ch'ti Pépére, du budget...) :
* Amortisseurs EFS de direction X-Treme
* Kit amortisseurs EFS Elite
* Ressorts EFS HD + 60 mm
* Sangles de retenue de pont
* SB excentriques pour tirants avant.
* En suspend le remplacement ou la modification des barres Panhard.

Je n'ai jamais rein fait de mes dix doigts et en regardant tous vos messages (alignement des ponts...) je ne sais plus si je doit m'aventurer moi même ou si je doit faire appel à un professionnel.... Auquel cas il me faudra patienter pour combler le budget nécessaire...
Puis-je avoir vos avis ?

A mon avis (et tu en fais ce que tu veux) tu peux eviter les SB de réalignement du pont. Ensuite, la barre panhard réglable, tu ne l'achètes que si après avoir monté ta réhausse, le décalage te gène. (Perso, 3 HDJ, jamais de barre réglable)
Après, c'est toi qui voit.
L'amortisseur de direction...perso, j'ai un OME à 105 euros et c'est parfait
Comme je crois te l'avoir dit, une bonne réhausse et de bons pneus te suffisent déjà pour bien démarrer et un entretien correct et régulier.
Bon courage

Merci Oliv, ça me rassure un peu, je pense que les ressorts et les amortisseurs je saurais me débrouiller, même si je met le temps, par contre je ne me voyais pas tenter des SB excentriques et des barres Panhard.

Je vais passer un meilleur dimanche...Je crois même que je vais regonfler mon vélo, je commence à avoir les mêmes rondeur que Ch'ti Pépére !!!

Bon dimanche à tous

Bonjour à tous,

Petite nuance concernant black star ....

J'ai été sponsorisé en 2002 par black star pour un raid au maroc avec des broadway en 265x70x16 sur un véhicule de 2T à vide

"Tu vas exploser sur l'autoroute, tu vas crever, ils vont s'user...."

Résultats hyper polyvalents, route neige (atlas) boue, sable, aucune crevaison et par contre j'ai eu des collegues en bf...et bein ils ont eu des soucis de crevaisons.....question de chance peut être, mais bon y a pas que du mauvais chez les rechappés....

Je précise, j'ai pas d'actions chez eux, juste un retour d'expérience !

Allez à +

Toymi