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Ce sont des jantes de 100 ?

4rouesmotrices a écrit :Ce sont des jantes de 100 ?

Ca ne pourrait pas se monter : les 100 ont des jantes à 5 trous , pour les 80 c'est 6 trous

le 80 est pour l'instant en provence , il m'attend ,je l'ai apercu seulement une fois pour le reserver . je vais commencer a m'en occuper cet été ,tout d'abord il faut le presenter a la concession toyota du coin pour le certificat de conformité .

pan59 a écrit :

4rouesmotrices a écrit :Ce sont des jantes de 100 ?

Ca ne pourrait pas se monter : les 100 ont des jantes à 5 trous , pour les 80 c'est 6 trous

Ah oui, t'as raison...

kikoy a écrit :,tout d'abord il faut le presenter a la concession toyota du coin pour le certificat de conformité .

Bonjour.

Le passage par une concession est inutile.

Il suffit de s'adresser directement au service homologation de Toyota France.

Quand ils auront le N° de serie et le chèque qui va bien, il t'enverrons un certificat de conformité partiel.

Les points de non conformité avec le modèle Europe y seront spécifiés.

Les travaux de mise en conformité devront être effectués avant de présenter le véhicule aux Drires.

Attention, ça peut être assez lourd financièrement.....

Bonjour ,

Aprés 3 mois au maroc en transporter vw à regarder les 4X4 dont quelques beau 80 , je me suis mis sérieusement sur le 80 .
Pour la DRIRE je dois repasser avec les bon pneu 215/80R16 ou 265/75R15 et passé 2 controles UTAC (frein et bruit ) impossible de les faire sauter malgrés un controle technique vierge et des lettres chez TOY .
L a voiture a eu droit a une remise a niveaux : changement joints homocinétique ,silent blocs ,, joint de bol ,toutes les vidanges , les injecteurs .
sinon j' ai mis des jantes en tole ,j'attents les amortisseurs et les ressorts ,
Bref je le prépare doucement pour repartir en octobre

salut a toi , et bienvenue tres tres bon choix pour un 80 car avec un 80 c est que du bonheur .

vehicule immatriculé , on va pouvoir repartir ds les rubriques de preparations et penser voyages

Génial!

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