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Salut ,

MAGALAN a écrit :Juste un détail, si ta BVM a un souci, tu peux faire réparer facilement, par contre BVA bonjour l'angoisse et le prix des pièces !!! je regrette j'aurai du acheter un boite méca, c'est plus simple donc qq part plus fiable ! et puis la conso compter en moyene 2l / 100 en moins pour une Bte méca.

à nuancer,

La boite méca, plus fiable, je sais pas.La BA aussi fiable surement.La mienne est de 1990, premier modele, assez mal menée par son premier proprio et elle fonctionne nickel.350 000 km, convertisseur d'origine, respect des vidanges, nettoyage de la crépine et roule ma poule ! si c'est pas de la fiabilité.

Je pense qu'à ce kilométrage, la plupart des BM ont du changer d'embrayage.
Par contre on est d'accord, qu'à refaire ça coute plus cher mais vu l'agrément...pour moi y a pas photo.
Je suis novice en raid, et en octobre dans les dunes au Maroc, la BA fut très indulgente avec moi lorsque je faisais des erreurs, c'est top, je ne me suis pas planté une seule fois, un régal !!!!

Pour la conso, ce doit être de l'ordre d'un 1L de plus, tout dépend du style de conduite....

Voilà c'est mon retour d'expérience, ça vaut ce que ça vaut....

@+

Toymi

sur le mien jais fais l'inverse..

il étai en boite auto a l'origine et je l'ai passer en boite meca.. il y a quelque modif mais rien de très compliquer..

Deal tu vas pouvoir m'informer : la transfo BA / BM est ce une galère ou qq chose de realativement simple parceque je me pose la question ? merci de ta réponse.